SEAT Leon

29 modelli
Prezzo: da 22.550 € a 38.250 €
SEAT

Leon

Prezzo: da 22.550 a 38.250 €
  • Posti
    • 5
  • Lunghezza
    • 428 cm
  • Larghezza
    • 182 cm
  • Altezza
    • Da 144 cm
    • A 146 cm
  • Bagagliaio
    • Da 275 dm3
    • A 1.210 dm3

Perchè comprarla

Linee moderne e dal taglio lievemente spigoloso, con grinta, ma dai toni globali molto più raffinati che in passato. La Seat Leon di recente restyling è una vettura di valido equilibrio generale, in seno al proprio segmento. Con ingombri e volumi nella media, non le mancano capacità di carico per il baule, qualità e finiture di buon livello all’interno, come nemmeno prestazioni e validi sistemi per la sicurezza, condivisi con il gruppo VW. Al volante la guida è dinamica e abbastanza precisa, pur senza rinunce al comfort, che ci sono solo per le versioni più cattive e rigide. L’immagine della Seat Leon è abbastanza giovanile sia fuori sia dentro, dove non si trovano lusso e morbidezze particolari ma piuttosto razionalità e toni volendo abbastanza grintosi. Il rapporto qualità prezzo è interessante. Una classica due volumi cinque porte in grado però di giocare un ruolo da protagonista nel segmento.

Informazioni generali

Marca SEAT
Modello Leon
Segmento Due volumi
Inizio produzione 1999
Fine produzione -
Prezzo da 22.550 € a 38.250 €
Peso da 1.197 Kg a 1.431 Kg
Lunghezza 428 cm
Larghezza 182 cm
Altezza da 144 cm a 146 cm
N.Posti 5
Bagagliaio da 275 dm3 a 1.210 dm3

Allestimenti (29)

Diesel
PREZZO euro
CAMBIO
POTENZA
KW(Cv)
CILINDRATA cm3
CONSUMO litri/100 km
misto
 
1.6 TDI 115 CV 5p. Black Edition 1.6 TDI 115 CV 5p. Black Edition 27.340 € 1.6 TDI 115 CV 5p. Black Edition Manuale 1.6 TDI 115 CV 5p. Black Edition 85 KW 1.6 TDI 115 CV 5p. Black Edition 1.598 cc 1.6 TDI 115 CV 5p. Black Edition 4,6 lt/100 km 1.6 TDI 115 CV 5p. Black Edition 1.6 TDI 115 CV 5p. Black Edition
1.6 TDI 115 CV 5p. Business 1.6 TDI 115 CV 5p. Business 25.800 € 1.6 TDI 115 CV 5p. Business Manuale 1.6 TDI 115 CV 5p. Business 85 KW 1.6 TDI 115 CV 5p. Business 1.598 cc 1.6 TDI 115 CV 5p. Business 4,6 lt/100 km 1.6 TDI 115 CV 5p. Business 1.6 TDI 115 CV 5p. Business
1.6 TDI 115 CV 5p. FR 1.6 TDI 115 CV 5p. FR 26.340 € 1.6 TDI 115 CV 5p. FR Manuale 1.6 TDI 115 CV 5p. FR 85 KW 1.6 TDI 115 CV 5p. FR 1.598 cc 1.6 TDI 115 CV 5p. FR 4,6 lt/100 km 1.6 TDI 115 CV 5p. FR 1.6 TDI 115 CV 5p. FR
1.6 TDI 115 CV 5p. Style 1.6 TDI 115 CV 5p. Style 24.300 € 1.6 TDI 115 CV 5p. Style Manuale 1.6 TDI 115 CV 5p. Style 85 KW 1.6 TDI 115 CV 5p. Style 1.598 cc 1.6 TDI 115 CV 5p. Style 4,6 lt/100 km 1.6 TDI 115 CV 5p. Style 1.6 TDI 115 CV 5p. Style
2.0 TDI 150 CV 5p. Black Edition 2.0 TDI 150 CV 5p. Black Edition 29.190 € 2.0 TDI 150 CV 5p. Black Edition Manuale 2.0 TDI 150 CV 5p. Black Edition 110 KW 2.0 TDI 150 CV 5p. Black Edition 1.968 cc 2.0 TDI 150 CV 5p. Black Edition 5,4 lt/100 km 2.0 TDI 150 CV 5p. Black Edition 2.0 TDI 150 CV 5p. Black Edition
2.0 TDI 150 CV 5p. FR 2.0 TDI 150 CV 5p. FR 28.190 € 2.0 TDI 150 CV 5p. FR Manuale 2.0 TDI 150 CV 5p. FR 110 KW 2.0 TDI 150 CV 5p. FR 1.968 cc 2.0 TDI 150 CV 5p. FR 5,4 lt/100 km 2.0 TDI 150 CV 5p. FR 2.0 TDI 150 CV 5p. FR
2.0 TDI 150 CV DSG 5p. Black Edition 2.0 TDI 150 CV DSG 5p. Black Edition 30.090 € 2.0 TDI 150 CV DSG 5p. Black Edition Sequenziale 2.0 TDI 150 CV DSG 5p. Black Edition 110 KW 2.0 TDI 150 CV DSG 5p. Black Edition 1.968 cc 2.0 TDI 150 CV DSG 5p. Black Edition 5,4 lt/100 km 2.0 TDI 150 CV DSG 5p. Black Edition 2.0 TDI 150 CV DSG 5p. Black Edition
2.0 TDI 150 CV DSG 5p. Business 2.0 TDI 150 CV DSG 5p. Business 27.900 € 2.0 TDI 150 CV DSG 5p. Business Sequenziale 2.0 TDI 150 CV DSG 5p. Business 110 KW 2.0 TDI 150 CV DSG 5p. Business 1.968 cc 2.0 TDI 150 CV DSG 5p. Business 4,5 lt/100 km 2.0 TDI 150 CV DSG 5p. Business 2.0 TDI 150 CV DSG 5p. Business
2.0 TDI 150 CV DSG 5p. FR 2.0 TDI 150 CV DSG 5p. FR 29.090 € 2.0 TDI 150 CV DSG 5p. FR Sequenziale 2.0 TDI 150 CV DSG 5p. FR 110 KW 2.0 TDI 150 CV DSG 5p. FR 1.968 cc 2.0 TDI 150 CV DSG 5p. FR 5,4 lt/100 km 2.0 TDI 150 CV DSG 5p. FR 2.0 TDI 150 CV DSG 5p. FR
Benzina
PREZZO euro
CAMBIO
POTENZA
KW(Cv)
CILINDRATA cm3
CONSUMO litri/100 km
misto
 
1.0 TSI 5p. Black Edition 1.0 TSI 5p. Black Edition 25.590 € 1.0 TSI 5p. Black Edition Manuale 1.0 TSI 5p. Black Edition 85 KW 1.0 TSI 5p. Black Edition 999 cc 1.0 TSI 5p. Black Edition 5,6 lt/100 km 1.0 TSI 5p. Black Edition 1.0 TSI 5p. Black Edition
1.0 TSI 5p. Business 1.0 TSI 5p. Business 24.050 € 1.0 TSI 5p. Business Manuale 1.0 TSI 5p. Business 85 KW 1.0 TSI 5p. Business 999 cc 1.0 TSI 5p. Business 5,6 lt/100 km 1.0 TSI 5p. Business 1.0 TSI 5p. Business
1.0 TSI 5p. FR 1.0 TSI 5p. FR 24.590 € 1.0 TSI 5p. FR Manuale 1.0 TSI 5p. FR 85 KW 1.0 TSI 5p. FR 999 cc 1.0 TSI 5p. FR 5,6 lt/100 km 1.0 TSI 5p. FR 1.0 TSI 5p. FR
1.0 TSI 5p. Style 1.0 TSI 5p. Style 22.550 € 1.0 TSI 5p. Style Manuale 1.0 TSI 5p. Style 85 KW 1.0 TSI 5p. Style 999 cc 1.0 TSI 5p. Style 5,6 lt/100 km 1.0 TSI 5p. Style 1.0 TSI 5p. Style
1.0 TSI 5p. XCELLENCE 1.0 TSI 5p. XCELLENCE 25.240 € 1.0 TSI 5p. XCELLENCE Manuale 1.0 TSI 5p. XCELLENCE 85 KW 1.0 TSI 5p. XCELLENCE 999 cc 1.0 TSI 5p. XCELLENCE 5,6 lt/100 km 1.0 TSI 5p. XCELLENCE 1.0 TSI 5p. XCELLENCE
1.5 EcoTSI ACT 130 CV 5p. Black Edition 1.5 EcoTSI ACT 130 CV 5p. Black Edition 26.800 € 1.5 EcoTSI ACT 130 CV 5p. Black Edition Manuale 1.5 EcoTSI ACT 130 CV 5p. Black Edition 96 KW 1.5 EcoTSI ACT 130 CV 5p. Black Edition 1.498 cc 1.5 EcoTSI ACT 130 CV 5p. Black Edition 6,5 lt/100 km 1.5 EcoTSI ACT 130 CV 5p. Black Edition 1.5 EcoTSI ACT 130 CV 5p. Black Edition
1.5 EcoTSI ACT 130 CV 5p. FR 1.5 EcoTSI ACT 130 CV 5p. FR 25.800 € 1.5 EcoTSI ACT 130 CV 5p. FR Manuale 1.5 EcoTSI ACT 130 CV 5p. FR 96 KW 1.5 EcoTSI ACT 130 CV 5p. FR 1.498 cc 1.5 EcoTSI ACT 130 CV 5p. FR 6,5 lt/100 km 1.5 EcoTSI ACT 130 CV 5p. FR 1.5 EcoTSI ACT 130 CV 5p. FR
1.5 EcoTSI ACT 130 CV 5p. XCELLENCE 1.5 EcoTSI ACT 130 CV 5p. XCELLENCE 25.800 € 1.5 EcoTSI ACT 130 CV 5p. XCELLENCE Manuale 1.5 EcoTSI ACT 130 CV 5p. XCELLENCE 96 KW 1.5 EcoTSI ACT 130 CV 5p. XCELLENCE 1.498 cc 1.5 EcoTSI ACT 130 CV 5p. XCELLENCE 6,5 lt/100 km 1.5 EcoTSI ACT 130 CV 5p. XCELLENCE 1.5 EcoTSI ACT 130 CV 5p. XCELLENCE
1.5 EcoTSI ACT 150 CV 5p. DSG Black Edition 1.5 EcoTSI ACT 150 CV 5p. DSG Black Edition 28.820 € 1.5 EcoTSI ACT 150 CV 5p. DSG Black Edition Sequenziale 1.5 EcoTSI ACT 150 CV 5p. DSG Black Edition 110 KW 1.5 EcoTSI ACT 150 CV 5p. DSG Black Edition 1.498 cc 1.5 EcoTSI ACT 150 CV 5p. DSG Black Edition 6,3 lt/100 km 1.5 EcoTSI ACT 150 CV 5p. DSG Black Edition 1.5 EcoTSI ACT 150 CV 5p. DSG Black Edition
1.5 EcoTSI ACT 150 CV 5p. DSG FR 1.5 EcoTSI ACT 150 CV 5p. DSG FR 27.820 € 1.5 EcoTSI ACT 150 CV 5p. DSG FR Sequenziale 1.5 EcoTSI ACT 150 CV 5p. DSG FR 110 KW 1.5 EcoTSI ACT 150 CV 5p. DSG FR 1.498 cc 1.5 EcoTSI ACT 150 CV 5p. DSG FR 6,3 lt/100 km 1.5 EcoTSI ACT 150 CV 5p. DSG FR 1.5 EcoTSI ACT 150 CV 5p. DSG FR
1.5 EcoTSI ACT 150 CV 5p. DSG XCELLENCE 1.5 EcoTSI ACT 150 CV 5p. DSG XCELLENCE 27.820 € 1.5 EcoTSI ACT 150 CV 5p. DSG XCELLENCE Sequenziale 1.5 EcoTSI ACT 150 CV 5p. DSG XCELLENCE 110 KW 1.5 EcoTSI ACT 150 CV 5p. DSG XCELLENCE 1.498 cc 1.5 EcoTSI ACT 150 CV 5p. DSG XCELLENCE 6,3 lt/100 km 1.5 EcoTSI ACT 150 CV 5p. DSG XCELLENCE 1.5 EcoTSI ACT 150 CV 5p. DSG XCELLENCE
1.5 TGI 5p. Black Edition 1.5 TGI 5p. Black Edition 28.670 € 1.5 TGI 5p. Black Edition Manuale 1.5 TGI 5p. Black Edition 96 KW 1.5 TGI 5p. Black Edition 1.498 cc 1.5 TGI 5p. Black Edition 6,5 lt/100 km 1.5 TGI 5p. Black Edition 1.5 TGI 5p. Black Edition
1.5 TGI 5p. FR 1.5 TGI 5p. FR 27.670 € 1.5 TGI 5p. FR Manuale 1.5 TGI 5p. FR 96 KW 1.5 TGI 5p. FR 1.498 cc 1.5 TGI 5p. FR 6,5 lt/100 km 1.5 TGI 5p. FR 1.5 TGI 5p. FR
1.5 TGI 5p. XCELLENCE 1.5 TGI 5p. XCELLENCE 27.670 € 1.5 TGI 5p. XCELLENCE Manuale 1.5 TGI 5p. XCELLENCE 96 KW 1.5 TGI 5p. XCELLENCE 1.498 cc 1.5 TGI 5p. XCELLENCE 6,5 lt/100 km 1.5 TGI 5p. XCELLENCE 1.5 TGI 5p. XCELLENCE
1.5 TGI DSG 5p. Black Edition 1.5 TGI DSG 5p. Black Edition 30.170 € 1.5 TGI DSG 5p. Black Edition Sequenziale 1.5 TGI DSG 5p. Black Edition 96 KW 1.5 TGI DSG 5p. Black Edition 1.498 cc 1.5 TGI DSG 5p. Black Edition 6,5 lt/100 km 1.5 TGI DSG 5p. Black Edition 1.5 TGI DSG 5p. Black Edition
1.5 TGI DSG 5p. Business 1.5 TGI DSG 5p. Business 27.730 € 1.5 TGI DSG 5p. Business Sequenziale 1.5 TGI DSG 5p. Business 96 KW 1.5 TGI DSG 5p. Business 1.498 cc 1.5 TGI DSG 5p. Business 6,5 lt/100 km 1.5 TGI DSG 5p. Business 1.5 TGI DSG 5p. Business
1.5 TGI DSG 5p. FR 1.5 TGI DSG 5p. FR 29.170 € 1.5 TGI DSG 5p. FR Sequenziale 1.5 TGI DSG 5p. FR 96 KW 1.5 TGI DSG 5p. FR 1.498 cc 1.5 TGI DSG 5p. FR 6,5 lt/100 km 1.5 TGI DSG 5p. FR 1.5 TGI DSG 5p. FR
1.5 TGI DSG 5p. Style 1.5 TGI DSG 5p. Style 26.480 € 1.5 TGI DSG 5p. Style Sequenziale 1.5 TGI DSG 5p. Style 96 KW 1.5 TGI DSG 5p. Style 1.498 cc 1.5 TGI DSG 5p. Style 6,5 lt/100 km 1.5 TGI DSG 5p. Style 1.5 TGI DSG 5p. Style
1.5 TGI DSG 5p. XCELLENCE 1.5 TGI DSG 5p. XCELLENCE 29.170 € 1.5 TGI DSG 5p. XCELLENCE Sequenziale 1.5 TGI DSG 5p. XCELLENCE 96 KW 1.5 TGI DSG 5p. XCELLENCE 1.498 cc 1.5 TGI DSG 5p. XCELLENCE 6,5 lt/100 km 1.5 TGI DSG 5p. XCELLENCE 1.5 TGI DSG 5p. XCELLENCE
2.0 TSI DSG 5p. Cupra 2.0 TSI DSG 5p. Cupra 38.250 € 2.0 TSI DSG 5p. Cupra Sequenziale 2.0 TSI DSG 5p. Cupra 213 KW 2.0 TSI DSG 5p. Cupra 1.984 cc 2.0 TSI DSG 5p. Cupra 8,6 lt/100 km 2.0 TSI DSG 5p. Cupra 2.0 TSI DSG 5p. Cupra

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Leon - I nostri consigli

  • Le versioni che consigliamo

    Moderne le motorizzazioni della Seat Leon, che per i benzina partono dal 1200cc TSI, fino al potente 2000 TSI della versione sportiva Cupra, capace di 280 CV grazie a un moderno impianto a doppia iniezione. Il 1400 è disponibile anche con doppia alimentazione, a metano, pagando un discreto delta prezzo. Due le cilindrate, declinate in varie potenze, per i diesel, con il 1600 TDI 105CV buon compromesso pensando a un uso per ambito familiare. Si tratta in ogni caso di motori interessanti e dal buon rendimento in ognuna delle quattordici possibilità attuali (sei benzina, un metano e sette diesel). Quattro gli allestimenti principali, dove tra le possibili dotazioni interessanti, molte incluse nel top di gamma, oltre il sempre valido cambio DSG (incide circa 1500 euro sul listino) e gli importanti ausili di sicurezza City Emergency Break più adaptive cruise control, troviamo: un buon sistema Infotainment con Easy Connect, i fari full led e tanti piccoli aiuti alla guida. Con la Cupra si ha il meglio di dotazione e il massimo di prestazione, sconfinando per prezzo e contenuti verso un segmento quasi superiore. Non le mancano sospensioni posteriori indipendenti, materiali davvero sportivi e tanta grinta percepita nelle finiture. Le prestazioni sono variabili su tre livelli con il Drive Profile. Se non si ami faticare nelle manovre strette, è da considerare l’assistenza parcheggio, causa visibilità posteriore non eccelsa.
  • Il valore dell'usato

    La prima serie Leon, parente della Golf4, è oggi a quotazioni molto basse e ben gestibile nelle manutenzioni un po’ ovunque se serva. Né questa né le altre generazioni hanno genericamente manifestato criticità tecniche particolari, salvo un’adeguata verifica delle turbine per i motori più spinti e magari anche integrità generale delle Cupra o FR, spesso oggetto di tuning da parte della clientela più giovane. Nettamente più diffusa nelle motorizzazioni a gasolio, la Seat Leon permette di compiere un buon affare in acquisto sulle versioni più recenti e dotate di motori che guardano ai consumi con più riguardo rispetto ai precedenti, penalizzate infatti le versioni estreme. La nuova generazione, pur allineata alle cugine del gruppo VW in tutto quanto sia importante, paga sempre una svalutazione leggermente superiore.
  • Storia del modello e edizioni speciali

    È relativamente giovane come vettura, la Seat Leon, che nasce a fine 1998 quale costola della rinfoltita gamma spagnola, parallela alla berlina Toledo. Il primo modello, 1M realizzato su pianale PQ34 del gruppo VW, si fa notare per il taglio sportivo e condividendo le soluzioni della Golf4, punta a un target vicino a quello delle vetture “forti” del gruppo ma in cerca di più grinta, senza esagerare con i costi. Onesta per qualità e finiture, internamente simile per la plancia alla prima Audi A3, la vera grinta alla guida è in realtà solo parte di una certa fascia dei modelli Leon, quella con i potenti motori 1800 Turbo ad esempio, mentre da subito erano in gamma motorizzazioni benzina e gasolio più pacate. In breve si dispongono a listino anche modelli 4x4 e dalla forte ispirazione corsaiola, a richiamo delle gare, dove il marchio è presente: Cupra e FR. Nel 2005 la seconda generazione Leon, 1P, vede la firma del noto designer Da Silva e uno stile molto diverso, con tagli in parte netti e in parte tondeggianti, analogamente alla Seat Altea. La vettura, che condivide pianale e varie soluzioni con la Golf5, è ora dotata anche di piccoli motori TSI, ma non mancano versioni molto spinte a livello motoristico con le FR e Cupra, che condividono motorizzazioni TFSI della Golf GTI o della Audi S3. L’ultima e attuale generazione Leon, 5F su piattaforma MQB, è lievemente più piccola e leggera, ma molto ben dotata in quanto a sistemi sicurezza attiva e passiva, oltre che di infotainment. Prodotta inizialmente con tre oppure cinque porte, per il 2014 si sottopone a un restyling con l’aggiunta alla gamma del modello familiare ST e di quello orientato al fuoristrada, X-perience. Sono a oggi oltre 1,2 milioni le Leon prodotte. In ambito di competizioni sportive la Leon (1P) ha avuto ottima carriera in ambito nazionale, su pista, ma soprattutto seno al Mondiale Turismo WTCC, con motorizzazioni sia benzina sia gasolio, svettando per alcune stagioni iridate con i titoli ottenuti nel 2008 e nel 2009. In alcune nazioni, le Leon Cupra hanno dato vita a trofei monomarca di buon successo. Per uso stradale non sono mancate le grintose Cupra 4 VR6, oggetto di cure da parte di tuners più o meno famosi soprattutto in Europa, seguite dalle varie serie limitate proposte dalla Casa, come le varie Leon Copa, per mercati come Germania, Olanda o Svizzera. Tutti questi modelli denotano elaborazione motoristica, sia del V6 che del 2000 TFSI, con molta potenza e in parte anche correzioni meccaniche, oltre che in gran parte estetiche. Attualmente è la Cup Racer cinque porte da 330CV a rivestire il ruolo di traghetto da strada a pista, con il trofeo Eurocup.
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