Fabia - I nostri consigli

• Le versioni che consigliamo

  Le motorizzazioni sono varie, benzina o gasolio sovralimentate con il piccolo tre cilindri ottimale per gli usi urbani, mentre il cavallo di battaglia 1.4 TDI spadroneggia se si macinano molti chilometri. La virtù del medio per il prestante e nemmeno esoso 1.2 TSI benzina. Chicche assenti ma sistemi moderni disponibili, salendo con le versioni, come anche un efficiente cambio automatico. Allestimento base come da regola di appeal più che altro economico, non di contenuto.

• Il valore dell'usato

  È una vettura apprezzabile e solida, con buona qualità e facilità di riparazione la Skoda Fabia. Diffusa abbastanza equamente per alimentazioni, benzina o diesel, mantiene quotazioni abbastanza popolari con tenuta non sopra la media, da usata.

• Storia del modello

  Nasce nel 1999 Skoda Fabia, quale sostituta della Felicia, cui si contrappone per netto salto d’immagine e qualità, condivisa con il gruppo Volkswagen e in particolare con la Polo. Dopo la prima generazione, 6Y, nel 2007 è arrivata la seconda, 5J e dal 2015 è in commercio la terza, NJ, che si differenzia parecchio sfruttando nuovi pianali e proponendosi in varianti due volumi o familiare, tralasciando le vecchie tre volumi. A livello di competizioni sportive le Fabia WRC hanno gareggiato nel Mondiale rally, mentre successivamente le nuove versioni sono state impegnate in classe R5 con discreto successo.