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Una berlina cinese con un design che richiama in maniera evidente quello di Audi e un'autonomia dichiarata di oltre 1.700 km. È la nuova Chery Arrizo 7, modello che segna il ritorno di una denominazione già utilizzata dal costruttore asiatico e che si prepara a debuttare sul mercato cinese nel quarto trimestre del 2026.
La vettura deriva dalla concept Arrizo S, presentata al Salone di Pechino nell'aprile 2026 e successivamente mostrata nella sua evoluzione definitiva al Salone di Chengdu, ad agosto. A colpire, prima ancora dei contenuti tecnici, è proprio il design: il frontale, le proporzioni della carrozzeria e alcuni dettagli stilistici si ispirano infatti in maniera molto marcata al linguaggio delle berline Audi, in particolar modo alla A7. Una somiglianza che non passa inosservata e che rende la Arrizo 7 particolarmente pungente anche dal punto di vista del posizionamento stilistico.
La nuova Arrizo 7 riprende buona parte delle soluzioni viste sulla concept Arrizo S. Il frontale è caratterizzato da una grande calandra esagonale, affiancata da gruppi ottici anteriori sottili e dal disegno spigoloso. Anche la vista laterale contribuisce a rafforzare il collegamento con il mondo Audi, grazie alle proporzioni equilibrate, alla linea del tetto spiovente e a una silhouette da berlina fastback.
Al posteriore troviamo invece uno spoiler integrato nella carrozzeria, inserito in un insieme che mantiene un'impostazione piuttosto elegante e sportiva. Nel complesso, il risultato è quello di una vettura che guarda molto da vicino alle berline della Casa dei quattro anelli, pur mantenendo alcuni elementi specifici del linguaggio stilistico Chery.
La Arrizo 7 rappresenta inoltre il ritorno di una denominazione già presente nella gamma del costruttore cinese, con un modello uscito di produzione nel 2018. Nell'attuale offerta del marchio si posizionerà tra la Arrizo 5 e la Arrizo 8.
Sotto il cofano la nuova Chery Arrizo 7 propone due differenti motorizzazioni. La prima è un quattro cilindri 1.5 turbo a benzina da 141 CV, con una coppia massima di 235 Nm. Il propulsore è abbinato a un cambio a doppia frizione DCT e dichiara un consumo di 6,2 l/100 km secondo i dati pubblicati dal Ministero cinese.
La seconda alternativa è la versione C-DM plug-in hybrid, che abbina un motore 1.5 aspirato a benzina a un'unità elettrica e a una trasmissione dedicata al sistema ibrido.
Il motore termico sviluppa 95 CV e il sistema può contare su una batteria al litio-ferro-fosfato (LFP) da 19,5 kWh, che permette di percorrere fino a 116 km in modalità completamente elettrica.
Il dato più sorprendente della nuova Arrizo 7 C-DM riguarda l'autonomia complessiva. Chery dichiara infatti oltre 1.700 km con un pieno di carburante e una batteria carica secondo il ciclo di omologazione cinese CLTC. Una percorrenza che, tradotta secondo il più severo standard WLTP europeo, dovrebbe corrispondere a circa 1.400 km.
Anche i consumi dichiarati sono particolarmente contenuti: Chery indica un valore di 0,65 l/100 km, mentre i dati riportati nella documentazione del MIIT cinese parlano di 0,69 l/100 km.
Come sempre, questi valori sono riferiti al ciclo di omologazione cinese e il consumo effettivo dipenderà dalle condizioni di utilizzo, dalla frequenza di ricarica e dalla quantità di strada percorsa con la batteria carica.
La velocità massima dichiarata è di 180 km/h per entrambe le motorizzazioni.
Dal punto di vista delle dimensioni, la Chery Arrizo 7 misura 4.739 mm in lunghezza, 1.850 mm in larghezza e 2.770 mm nel passo. La carreggiata anteriore e quella posteriore sono entrambe di 1.590 mm.
Le differenze tra le due motorizzazioni si riflettono anche su altezza e peso. La versione a benzina è alta 1.491 mm e pesa 1.350 kg, mentre la C-DM ibrida plug-in raggiunge 1.498 mm di altezza e una massa di 1.598 kg. La presenza del sistema elettrificato e della batteria comporta quindi un incremento di 248 kg.
L'abitacolo punta su una configurazione tecnologica, con uno schermo centrale dedicato all'infotainment e una strumentazione digitale separata. Il selettore del cambio è collocato sul piantone dello sterzo, mentre sulla console centrale rimangono alcuni comandi fisici.
La nuova Chery Arrizo 7 debutterà sul mercato cinese nel quarto trimestre del 2026. Per il momento non sono stati comunicati i prezzi ufficiali né la composizione definitiva degli allestimenti.
Chery ha però già presentato il modello come una vettura destinata anche ai mercati internazionali, sottolineando che il progetto è stato sviluppato tenendo conto delle esigenze di oltre 70 Paesi. Restano da definire le tempistiche di esportazione e le specifiche delle versioni destinate ai singoli mercati. Per il momento non ci sono conferme su un eventuale arrivo in Europa.
