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Non aggiunge posti, ma promette di renderli più comodi. La nuova Garage Italia Spiaggina M evolve la reinterpretazione elettrica della classica vettura da tempo libero con un intervento sulle dimensioni: 17 centimetri in più nella parte posteriore, destinati a migliorare l’abitabilità. I quattro posti erano già presenti nelle configurazioni precedenti; con questa versione, secondo Garage Italia, diventano pienamente fruibili anche per chi viaggia dietro. Il debutto è avvenuto in Francia, al Bordeaux Classic.
L’allungamento è il cuore dell’operazione e nasce per conciliare la silhouette della Spiaggina con una maggiore funzionalità. Garage Italia dichiara di aver lavorato sulle proporzioni per conservarne il carattere compatto, evitando che la modifica la faccia apparire visivamente più ingombrante. L’obiettivo è estendere l’impiego della vettura oltre i brevi tragitti del tempo libero: più comfort per i passeggeri posteriori dovrebbe renderla adatta anche a percorsi più lunghi e ai trasferimenti per hotel, resort e strutture ricettive.
L’esemplare presentato abbina la carrozzeria GIC-Barolo metallizzato ai tubolari e ai dettagli in GIC-Tellina semilucido. Il riferimento dichiarato è al paesaggio della campagna italiana e alla cultura del vino, un tema che accompagna anche la proposta di utilizzo tra vigneti e tenute vinicole. La personalizzazione resta centrale nel progetto: l’evoluzione delle dimensioni non sostituisce il lavoro su colori e finiture, ma lo affianca.
Nell’abitacolo, tendalino e cuscineria utilizzano tessuti Mariaflora coordinati alle tinte esterne. I sedili Bonacina 1889 nella versione Alabastro puntano invece sull’intreccio e sulle tonalità naturali, richiamando il mondo dell’arredo. Completano l’allestimento i tappetini in sisal. lSono scelte che sottolineano l’impostazione bespoke, cioè su misura, della Spiaggina M e la sua vocazione all’utilizzo all’aperto.
Tra le dotazioni figurano il sistema di accesso keyless e il servosterzo dinamico, pensato per agevolare le manovre e la guida a bassa velocità. La configurazione comprende inoltre ruote definite off-road e fari anteriori aggiuntivi protetti da griglie. Elementi coerenti con l’ambientazione sulle strade di campagna proposta da Garage Italia, senza che il comunicato specifichi capacità fuoristradistiche o caratteristiche tecniche delle ruote.
La Spiaggina M prosegue il percorso di Icon-e, il progetto con cui Garage Italia, realtà fondata da Lapo Elkann, restaura e converte alla propulsione elettrica vetture classiche. In questo caso l’intervento non riguarda soltanto estetica e motorizzazione, ma anche lo spazio disponibile a bordo. Restano però da conoscere alcuni elementi decisivi per valutarne l’impiego: il comunicato non indica potenza, capacità della batteria, autonomia, tempi di ricarica o prezzo. L’apertura a tragitti più lunghi rimane quindi un obiettivo dichiarato, non ancora accompagnato da dati tecnici.
