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Il caro carburanti torna al centro della protesta di chi lavora ogni giorno su strada e nei campi. Ieri, lunedì 26 ottobre 2026, trattori e camion si sono ritrovati nell’area del casello Valdichiana dell’Autostrada A1, nel territorio di Foiano della Chiana, in provincia di Arezzo. La mobilitazione riunisce agricoltori e autotrasportatori provenienti dall’Aretino, dal Senese e da altre zone del Centro Italia, accomunati dalla preoccupazione per l’aumento delle spese e per la difficoltà di mantenere in equilibrio i bilanci aziendali. I partecipanti erano circa cinquanta. Il presidio si è svolto all’esterno dell’autostrada, con qualche rallentamento e una circolazione che, nelle prime fasi, è rimasta regolare. La protesta potrebbe andare avanti per diversi giorni, con una richiesta comune: interventi concreti per rendere sostenibile il lavoro.
Al centro della mobilitazione c’è soprattutto il prezzo del gasolio, una voce che incide pesantemente sui conti sia delle aziende di trasporto sia di quelle agricole. A pesare, però, non è soltanto il rifornimento: per chi guida un mezzo pesante bisogna considerare anche pneumatici, pedaggi autostradali, officine e manutenzione ordinaria e straordinaria. Costi che si sommano e che, secondo gli operatori, non trovano un adeguato riscontro nelle tariffe riconosciute per il servizio. Per gli agricoltori il problema è altrettanto rilevante, perché trattori e macchinari consumano grandi quantità di carburante durante le lavorazioni. Andrea Faralli, portavoce della protesta, ha denunciato un forte rincaro del gasolio agricolo, passato, secondo quanto riferito, da una media di 60 centesimi a 1,30 euro al litro rispetto all’anno precedente.
Il messaggio dei manifestanti è rivolto alle istituzioni: servono misure capaci di contenere l’impatto del caro carburantee di garantire condizioni economiche più eque per chi produce e trasporta merci. Gli agricoltori chiedono soprattutto prezzi di vendita adeguati ai costi sostenuti, mentre gli autotrasportatori sollecitano condizioni tariffarie che consentano di coprire le spese di esercizio. La questione interessa anche gli automobilisti e i consumatori. Il trasporto su gomma è infatti essenziale per la distribuzione di numerosi beni e un aumento persistente dei costi logistici può ripercuotersi sui prezzi finali, anche se l’entità e i tempi di eventuali rincari dipendono da diversi fattori. Per chi viaggia, intanto, resta da seguire l’evoluzione del presidio nell’area del casello Valdichiana, uno snodo importante per i collegamenti tra Toscana, Umbria e il resto della rete autostradale. La mobilitazione potrebbe proseguire per tutta la settimana: il suo esito dipenderà anche dalla disponibilità delle istituzioni a rispondere alle richieste di agricoltori e autotrasportatori.
