Ha impiegato 19 minuti 53 secondi per il giro del Nürburgring

Un’impresa tanto bizzarra quanto affascinante ha visto protagonista la Ligier JS50, un quadriciclo leggero pensato per chi non ha la patente, sul leggendario circuito tedesco. Il marchio francese, conosciuto oggi per i veicoli cittadini, ha portato tre versioni della sua JS50 sul tracciato tedesco per stabilire un record del tutto fuori dagli schemi. L’idea nasce dal giornalista Nicolas Meunier, caporedattore della rivista Génération sans permis, in collaborazione con François Ligier, nipote del fondatore del marchio. Insieme al collega youtuber Martin Coulomb.

Prima di tutto, prendere confidenza con le tre microvetture, quindi no ad un viaggio con il camion ma una marcia di avvicinamento al Nurburgring di 500 km a 45 km/h in cui c'è già una notizia: con un diesel monocilindrico da 499 cm³ il consumo medio è stato di 3 l/100 km e grazie al serbatoio da 17 litri, è bastato un solo pieno.

Arrivati al Ring, grande problema: dal 2023 il circuito è vietato ai veicoli che vanno a meno di 130 km/h, per ragioni di sicurezza, a meno che non venga affittato in esclusiva. Detto, fatto, le tre microauto (due elettriche e una diesel) si sono "lanciate" per il record. La più veloce è stata naturalmente l'elettrica omologata come L7 che è un quadriciclo "pesante" da 75 km/h e si guida con la patente, che ha fermato il cronometro a 19 minuti e 53 secondi. 

I 20,832 km del Nordschleife sono stati poi percorsi dalla JS50 elettrica limitata a 45 km/h in 27 minuti e 55 secondi mentre la versione diesel in 28 minuti e 25 secondi. Nessuna minaccia per la Mercedes AMG One, ma comunque un primato assoluto nella categoria dei quadricicli leggeri.

L'iniziativa di Liger segna un progetto che non ha precedenti: nessun veicolo tra i quadricicli leggeri o pesanti si era mai cimentato in un giro cronometrato al Nürburgring. Chissà se una sfida così può essere raccolta dalla nuova generazione di microvetture che stanno arrivando sul mercato, tra cui molti modelli made in Cina, la Citroen Ami, la Fiat Topolino, la Mobilize Duo.