Jeep brevetta il cambio a 2 marce per l'offroad elettrico, perché la coppia è tutto
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- di Luca Labate
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Secondo le ultime indiscrezioni, Stellantis ha depositato un brevetto per la progettazione di una trasmissione a due velocità per i fuoristrada elettrici.
La maggior parte delle vetture elettriche utilizza una trasmissione “monomarcia”, poiché la coppia istantanea dei motori elettrici rende inutile i rapporti di trasmissione. Tuttavia, qualche giorno fa, Motor Authority ha trovato sul sito dell’Ufficio brevetti e marchi degli Stati Uniti un brevetto depositato da Stellantis sullo sviluppo di una trasmissione a due velocità per veicoli da fuoristrada elettrici.
Nella modalità fuoristrada a bassa velocità, il cambio raggiunge un rapporto di riduzione di 3:1, utile per superare le pendenze ripide e affrontare terreni accidentati. Invece, quando si utilizza il veicolo in una modalità “standard”, il cambio opera con un rapporto 1:1, ottimizzando così l’efficienza e le prestazioni per la guida sulle strade asfaltate.
