Lancia torna a vincere in Europa dopo 30 anni: la Ypsilon Rally4 HF trionfa al Barum Rally con il giovane Craig Rahill

Lancia torna a vincere in Europa dopo 30 anni: la Ypsilon Rally4 HF trionfa al Barum Rally con il giovane Craig Rahill
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La Lancia Ypsilon Rally4 HF conquista la sua prima vittoria europea al Barum Rally grazie al talento di Craig Rahill
21 agosto 2025

La nuova Lancia Ypsilon Rally4 HF scrive la prima pagina del suo palmarès internazionale con una vittoria che ha il sapore della storia. Craig Rahill, 22 anni, talento irlandese della Motorsport Ireland Rally Academy, ha conquistato la 53ª edizione del Barum Czech Rally Zlín imponendosi nelle categorie ERC4 e Junior ERC.

Il Barum Rally, appuntamento iconico del campionato europeo, si è confermato terreno di selezione spietata: oltre 200 km di prove speciali veloci e insidiose sulle strade della Moravia, tra cambi di ritmo e asfalto scivoloso. Rahill, affiancato dal copilota Conor Smith, ha mostrato maturità e freddezza sorprendenti per la sua età e, dopo un avvio aggressivo, il giovane irlandese ha saputo amministrare il vantaggio con lucidità, resistendo agli attacchi degli avversari fino all’ultima speciale.

Per Lancia questa vittoria assume un valore simbolico che va ben oltre il singolo risultato sportivo. La Ypsilon Rally4 HF, sviluppata con il contributo tecnico di Miki Biasion, non solo ha trovato la via della vittoria in un contesto internazionale, ma ha anche dimostrato di poter offrire a giovani piloti un pacchetto competitivo, affidabile e accessibile. È il primo tassello di un percorso che culminerà nel 2026 con il debutto ufficiale della squadra Lancia Corse HF nell’ERC, dove sarà schierata anche una vettura riservata al vincitore del Trofeo Lancia.

Parallelamente, in Italia, il Trofeo Lancia 2025 sta vivendo una stagione di grande intensità: con oltre 100 Ypsilon Rally4 HF già vendute e 40 team iscritti, il monomarca abbinato al Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco sta diventando uno dei campionati più seguiti e combattuti dell’anno. Dopo le prime tappe – tra cui Targa Florio, Due Valli e Rally di Roma Capitale – la classifica resta apertissima: Pisani guida tra assoluti e Master, mentre Di Pietro e Ardizzone si contendono la corona Junior e Fiore comanda la categoria Expert.

 

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