Lexus LS 600h

In principio c'è stata la Prius, ottima per contenere i consumi e proporre ai consumatori una vettura politicamente corretta, anche se inevitabilmente di nicchia. Poi è arrivata la lexux RX400h, a dimostrare che scegliere la propulsione ibrida non significa necessariamente dover rinunciare ad ogni pretesa di piacere di guida e prestazioni. Ora però toyota rilancia ancora la sfida, fissando un nuovo standard di riferimento che sarà difficile superare per tutti i costruttori: un possente V8 di 5 litri a benzina abbinato a due motori elettrici e ad un set di batterie ad alta capacità, per un totale di ben 430 cavalli!

In questo modo secondo la Casa è possibile ottenere le prestazioni di un V12 con le emissioni e i consumi di un otto cilindri. Al piacere di guida contribuisce anche un'innovativa trasmissione a variazione continua E-CVT, in grado di garantire allo stesso tempo riprese fulminanti e straordinariamente progressive, a tutto vantaggio del comfort.
A questo riguardo, secondo toyota un ruolo importante è giocato proprio dal motore elettrico, sinonimo di rumore e vibrazioni a livelli minimi.

La trazione, infine, è integrale permanente. Come per la RX400h, la gestione del propulsore a benzina e dei motori elettrici è affidata all'elettronica, in grado di ottimizzare a seconda delle esigenze consumi e prestazioni.

La LS 600h è stata presentata in questi giorni al Salone di New York e sarà posta in vendita anche in Europa il mese di giugno del 2007. Chi desidera un'ammiraglia esclusiva con prestazioni da primato e consumi ed emissioni ai minimi, quindi, dovrà avere ancora un po' di pazienza ma c'è da scommettere che l'attesa sarà ripagata con un'esperienza di guida assolutamente unica!