Mercedes Vito Sport-X: il furgone diventa sportivo, con 190 CV e cerchi da "19

Dentro è quasi una sportiva, ma resta un Vito

L'operazione continua nell'abitacolo, dove il carattere da Vito Sport-X diventa ancora più evidente. Al posto della tradizionale soluzione anteriore arrivano due sedili sportivi in similpelle e suede, con poggiatesta integrato e regolazioni elettriche. Sono inoltre riscaldabili, mentre il volante a tre razze contribuisce a rendere l'ambiente più vicino a quello di un'automobile che a quello di un classico veicolo commerciale. Sulle configurazioni a cabina approfondita, lo stesso trattamento estetico viene riservato alla fila posteriore. La cosa interessante è che la sportività non cancella la versatilità: il nuovo allestimento rimane disponibile nelle lunghezze L1, L2 e L3, con cabina semplice oppure approfondita. Anche il portellone posteriore, scelto al posto delle tradizionali porte battenti, contribuisce alla caratterizzazione del modello.

Sotto il cofano Mercedes ha scelto una configurazione altrettanto precisa: il Vito Sport-X viene proposto esclusivamente con un motore diesel da 190 CV abbinato a un cambio automatico a nove rapporti. Secondo i dati comunicati, a vuoto il furgone può accelerare da 0 a 100 km/h in circa 10 secondi, un valore tutt'altro che trascurabile per un veicolo commerciale. Naturalmente, aumentando il carico, le prestazioni cambiano: la capacità utile arriva fino a 733 kg, mentre il volume di carico varia da 4,1 a 6,6 m³ a seconda della configurazione. La base tecnica del Vito offre inoltre sistemi di assistenza alla guida e, sulla gamma attuale, anche tecnologia MBUX e diverse soluzioni di connettività.

Il prezzo, però, riflette l'esclusività dell'allestimento. Nel Regno Unito il Mercedes Vito Sport-X parte da 56.995 sterline, con gli ordini annunciati a partire da settembre 2026. Al momento non è prevista un'introduzione sul mercato italiano. La scelta appare comunque significativa: Mercedes intercetta una tendenza particolarmente forte nel mercato britannico, dove gli utilitari sportivi sono apprezzati soprattutto da artigiani e professionisti indipendenti desiderosi di personalizzare il proprio mezzo di lavoro. Il Vito Sport-X non promette quindi prestazioni da automobile sportiva, ma qualcosa di forse più interessante per il suo pubblico: la possibilità di avere un furgone Mercedes più personale, aggressivo e distintivo, senza rinunciare alla praticità che resta il suo vero punto di forza.