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Per la prima volta nel 2025 il mercato delle auto elettriche in Germania ha visto una svolta significativa: il veicolo elettrico più venduto nel Paese non è una Tesla, né proviene da BYD o da altri brand cinesi emergenti, ma è un modello prodotto da un costruttore tedesco.
Secondo i dati più aggiornati sulle immatricolazioni in Germania nel 2025, il modello elettrico più venduto nel Paese è stato il Volkswagen ID.7, precedendo Tesla e altri concorrenti internazionali. Le recenti statistiche indicano che Volkswagen, storicamente leader del mercato nazionale, ha conquistato il primato non solo nelle vetture tradizionali, ma anche nel segmento BEV (Battery Electric Vehicle).
Il dominio di Volkswagen è coerente con il trend che vede i marchi tedeschi occupare le posizioni di vertice nella classifica delle registrazioni elettriche: il gruppo, includendo modelli della gamma ID come ID.3, ID.4/ID.5 e ID.7, figura stabilmente ai primi posti della graduatoria. Questo segnale è particolarmente significativo in un mercato che fino a pochi anni fa vedeva Tesla come protagonista indiscusso delle vendite EV in Europa.
La notizia che né Tesla né BYD abbiano conquistato il primo posto in Germania nel 2025 non significa che questi brand non abbiano avuto successo nel Paese, ma piuttosto che la concorrenza si è intensificata. Secondo vari rapporti, Tesla ha infatti visto una forte contrazione nelle immatricolazioni in diversi mercati europei, Germania compresa: il suo market share si è ridotto, con la Model Y in calo nelle classifiche generali e nella quota complessiva rispetto a pochi anni fa.
BYD, invece, pur crescendo rapidamente su scala europea, in Germania ha affrontato più difficoltà rispetto ad altri mercati come Spagna o paesi nordici, dove modelli come la Seal U hanno registrato performance di vendita significative, soprattutto nei segmenti ibridi plug-in. La presenza del brand cinese resta però meno dominante nel cuore dell’industria automobilistica europea, dove la fedeltà ai marchi locali e la preferenza per tecnologie consolidate giocano un ruolo importante.
Il successo di Volkswagen non è un fenomeno isolato: la Germania è uno dei mercati EV più dinamici d’Europa, con immatricolazioni di veicoli elettrici in costante crescita. Secondo le statistiche ufficiali, le registrazioni di BEV nel 2025 sono aumentate sensibilmente rispetto all’anno precedente, portando la quota di auto elettriche nuovi su strada verso livelli di mercato sempre più significativi.
Questa crescita è favorita da diversi fattori, tra cui la maggiore disponibilità di modelli elettrici competitivi, l’aumento della rete di ricarica e l’interesse da parte delle famiglie e delle flotte aziendali verso veicoli a zero emissioni. Anche le previsioni per il 2026 segnalano una possibile accelerazione del mercato se incentivato da misure governative mirate.
La performance di mercato del 2025 in Germania ha implicazioni di lungo termine. Innanzitutto, testimonia il consolidamento delle case automobilistiche tedesche nel segmento elettrico, storicamente dominato da Tesla a livello europeo. La capacità di Volkswagen e dei gruppi associati (come Audi e Skoda) di offrire un portafoglio EV competitivo sembra oggi pagare in termini di volumi.
In secondo luogo, l’ecosistema delle auto elettriche in Germania si sta evolvendo oltre i brand americani e asiatici, con una rinnovata fiducia dei consumatori verso prodotti locali che offrono tecnologia, autonomia e qualità complessiva elevate. Questo trend potrebbe influenzare anche altri mercati europei, dove i produttori europei cercano di affermarsi in concorrenti globali sempre più agguerriti.
