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Quando si sente nominare Rolls-Royce, il pensiero va subito alle iconiche berline di lusso, ma il marchio britannico è da anni uno dei protagonisti mondiali anche nello sviluppo di motori ad altissime prestazioni attraverso la divisione Rolls-Royce Power Systems e il brand mtu.
L'ultima novità è il nuovo mtu Series 4000 V20, un propulsore capace di sviluppare oltre 4.000 CV, progettato per offrire un importante salto in avanti sotto il profilo della potenza, dell'efficienza e dell'affidabilità. L'obiettivo dell'azienda è rispondere alle crescenti esigenze dei clienti con un motore ancora più performante, ma allo stesso tempo pronto ad affrontare le sfide della sostenibilità grazie alla compatibilità con i carburanti di nuova gestione.
Il nuovo V20 della famiglia mtu Series 4000 rappresenta l'evoluzione di una piattaforma già ampiamente collaudata e apprezzata a livello internazionale. Grazie a un'importante revisione del sistema di alimentazione, della sovralimentazione, della gestione elettronica e del raffreddamento, il propulsore supera la soglia dei 4.000 CV, offrendo una densità di potenza ancora più elevata senza rinunciare alla robustezza che contraddistingue la gamma mtu. Tra i dati più importanti figura anche la possibilità di contribuire a sviluppare una capacità di tiro a punto fisso (bollard pull) fino a 90 tonnellate nelle applicazioni per cui è stato progettato.
È importante sottolineare che questo valore non rappresenta una capacità di trasporto, bensì la forza massima di trazione che il sistema propulsivo è in grado di esercitare con il mezzo fermo, parametro fondamentale nelle operazioni più gravose. La rapidità di risposta del motore e la disponibilità immediata della potenza consentono inoltre di affrontare condizioni operative estremamente impegnative mantenendo sempre elevati livelli di affidabilità.
L'incremento delle prestazioni non è l'unico aspetto sul quale ha lavorato Rolls-Royce Power Systems. L'azienda ha infatti sviluppato il nuovo propulsore con l'obiettivo di ridurre il costo totale di esercizio, migliorare i consumi e aumentare gli intervalli di manutenzione, caratteristiche sempre più richieste dal mercato. Parallelamente prosegue il programma di compatibilità con i carburanti sostenibili EN15940, tra cui l'HVO (Hydrotreated Vegetable Oil) e gli e-fuel, che consentono una significativa riduzione delle emissioni di Co2 rispetto al diesel tradizionale senza richiedere modifiche sostanziali al motore.
Questa strategia si inserisce in un piano più ampio che vede Rolls-Royce investire contemporaneamente nello sviluppo di sistemi ibridi, nell'elettrificazione e nei combustibili alternativi, così da accompagnare la transizione energetica senza rinunciare alle elevate prestazioni richieste dalle applicazioni professionali.
Il debutto del nuovo mtu Series 4000 V20 conferma il continuo percorso di sviluppo della famiglia Series 4000, una delle più importanti dell'intero portafoglio Rolls-Royce. Nel corso degli anni questi motori hanno accumulato milioni di ore di funzionamento in tutto il mondo, distinguendosi per affidabilità, lunga durata operativa e rapidità di risposta anche nelle condizioni più severe.
I più recenti propulsori della gamma possono garantire una vita operativa fino a 25 anni senza necessità di una revisione generale, contribuendo a ridurre sensibilmente i costi di gestione lungo l'intero ciclo di vita. Con una potenza che oggi supera i 4.000 CV, una maggiore efficienza energetica e la predisposizione ai carburanti sostenibili, il nuovo V20 rappresenta uno dei progetti tecnologicamente più avanzati mai sviluppati da Rolls-Royce Power Systems, confermando come il marchio continui a investire nell'innovazione anche al di fuori del settore automobilitico di lusso.
