Per inviarci segnalazioni, foto e video puoi contattarci su info@moto.it
Nel panorama dei SUV off-road, pochi modelli possono vantare un’immagine iconica quanto la Jeep Wrangler. Con la nuova Trail Hunt Edition, il marchio americano alza ulteriormente l’asticella dell’esclusività, proponendo una versione ultra-limitata che richiama l’immaginario cinematografico di Indiana Jones. Non si tratta solo di un’operazione estetica, ma di un progetto che punta a rafforzare il legame tra il brand e il concetto di avventura pura, con un allestimento ricco e una produzione estremamente selettiva.
La Jeep Wrangler Trail Hunt Edition nasce come una serie speciale destinata a diventare oggetto di culto tra appassionati e collezionisti. La produzione è infatti limitata a soli 20 esemplari, tutti destinati al mercato della Corea del Sud, scelta che rende questo modello ancora più raro e desiderabile. L’ispirazione dichiarata è quella dell’archeologo più famoso del cinema: Indiana Jones. Più che attraverso loghi espliciti, il richiamo emerge da un design che enfatizza l’esplorazione e l’avventura, trasformando la Wrangler in una sorta di “veicolo narrativo”.
Dal punto di vista estetico e funzionale, la Trail Hunt Edition si distingue per un pacchetto di accessori Mopar particolarmente ricco. Tra gli elementi principali troviamo grafiche laterali nere, passaruota allargati, cerchi beadlock e un portapacchi in acciaio con scala laterale, pensato per le spedizioni più impegnative.
A completare il quadro ci sono un kit di rialzo da circa 2 pollici (5 cm), un deflettore sul cofano e dettagli tecnici come i tergicristalli JPP con fori laser, progettati per migliorare la distribuzione del liquido lavavetri in condizioni estreme. Il valore degli accessori inclusi supera i 9.000 dollari, rendendo il pacchetto particolarmente interessante anche sotto il profilo economico rispetto all’acquisto separato dei componenti.
Sotto il cofano, Jeep ha scelto di non stravolgere la formula vincente della Wrangler Rubicon. La Trail Hunt Edition mantiene infatti il noto motore 2.0 turbo benzina da 272 CV e 400 Nm di coppia, abbinato al cambio automatico a otto rapporti e alla trazione integrale Rock-Trac HD.
Questa scelta sottolinea come il focus del progetto sia più sull’allestimento e sull’esperienza d’uso che su un’evoluzione tecnica. Le capacità off-road restano comunque di altissimo livello, grazie anche all’assetto rialzato e alla dotazione specifica per l’overlanding. Il prezzo, pari a circa 95,7 milioni di won (circa 65.000 dollari), posiziona questa versione in una fascia premium, giustificata però dall’esclusività e dalla dotazione inclusa.
