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Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo, wagon da 680 CV

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Porsche presenta la Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo: 680 CV e 850 Nm di coppia grazie al powertrain ibrido

Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo, wagon da 680 CV

La gamma della Porsche Panamera Sport Turismo si arricchisce con l'arrivo della Turbo S E-Hybrid Sport Turismo. Il powertrain della vettura, composto da un V8 benzina biturbo di 4.0 litri e da un motore elettrico, è in grado di sviluppare fino a 680 CV di potenza e 850 Nm di coppia massima. Il cambio è il Porsche Doppelkupplung da otto marce. 

La nuova Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo è in grado di bruciare lo scatto da 0 a 100 km/h in 3,4 secondi e di raggiungere la velocità di punta di 310 km/h. Numeri, questi, che fanno il paio con quelli relativi all'efficienza della vettura, in grado di percorrere fino a 49 km sfruttando esclusivamente la propulsione elettrica; ad emissioni zero la vettura è in grado di portarsi fino a 140 km/h.

La Casa tedesca dichiara 3.0 l/100 km di consumi nel ciclo NEDC. La batteria agli ioni di litio da 14 kWh della S E-Hybrid Sport Turismo viene ricaricata in un lasso di tempo che va dalle 2,4 alle 6 ore, a seconda della velocità del sistema sfruttato. Performance ed efficienza, certo, ma anche una buona capacità di carico, da 425 litri a 1295 nel caso in cui i sedili vengano abbattuti.

Gli interni della nuova Porsche Panamera Turbo S E-hybrid
Gli interni della nuova Porsche Panamera Turbo S E-hybrid

 

C'è spazio anche per la tecnologia: la nuova Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo vanta tutti i sistemi della seconda generazione della Panamera, tra cui il Porsche Advanced Cockpit e il Porsche InnoDrive, che include il cruise control adattivo. Porsche Active Aerodynamics controlla lo spoiler posteriore, in grado di muoversi in una posizione più aerodinamicamente efficiente sopra i 170 km/h.

Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo è ordinabile a partire da 188.592 euro in Germania. 

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