Rinasce la Lancia Delta Integrale: è BEV, niente 16v ma approvata dai francesi
In Francia hanno ben pensato che sia ora di sfruttare il mito Lancia, con la Delta Integrale. Vale la pena "rifarla" ma senza motori italiani, ecco l'idea: elettrica. Si tratta di un cosidetto "restomod" che appare come Delta HF Integrale a 16 valvole, ma invece di valvole non ne ha. Stellantis guarda, ma non ha a che fare con questa opera di rilancio della Delta Integrale in versione elettrica 2021.
E' una piccola azienda che ha modificato il telaio, eliminato il quattro cilinri turbo e messo batterie con motore da 147 kW (200 CV). Resta la trazione integrale e si cerca di venderla, la Delta elettrica denominata GCK Evo-e.
Poche unità, di cui una decina in versione "competition" collaudata da Didier Auriol, ex-pilota Lancia, la vera Lancia, del Mondiale con i colori Martini.
Lancia Delta
Lancia
Corso Giovani Agnelli, 200
Torino
(TO) - Italia
800 526 242 00
https://www.lancia.it/
-
Prezzo da 8.321
a 34.300 € -
Numero posti da 2
a 5 -
Lunghezza da 388
a 452 cm -
Larghezza da 162
a 180 cm -
Altezza da 136
a 150 cm -
Bagagliaio
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Peso da 1.005
a 1.505 Kg -
Segmento Coupé, Due volumi
Lancia
Corso Giovani Agnelli, 200
Torino
(TO) - Italia
800 526 242 00
https://www.lancia.it/
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