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Tre anni per un colore che nessuno avrebbe osato: la Lamborghini Miura SV rinasce e lascia senza fiato

di Marco Rampon

Tre anni di lavoro del Polo Storico per riportare alla luce una Miura SV del 1972 vestita di un marrone riscoperto negli archivi. Il risultato è da pelle d'oca

di Marco Rampon

24 aprile 2026

Lamborghini Miura SV del 1972

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Luci del bosco, il marrone che non ti aspetti

La presentazione è avvenuta all'Anantara Concorso Roma, e chi ha avuto la fortuna di vederla dal vivo racconta di essere rimasto paralizzato. Il colore si chiama Luci del Bosco, un marrone caldo, profondo, avvolgente, che a prima vista sembra una scelta azzardata. I marroni, sulle auto sportive, raramente funzionano: finiscono per appesantire le linee, per spegnere lo slancio. Qui succede l'esatto contrario. La silhouette disegnata da Marcello Gandini si accende di una luce nuova, più matura, quasi letteraria, e il contrasto con i cerchi originali color oro e le minigonne nella stessa tonalità trasforma la vettura in un oggetto da contemplare per ore.

La Miura era arrivata a Sant'Agata alla fine del 2023 in una configurazione lontana dalle specifiche di fabbrica, segnata dal tempo e dalle scelte discutibili di chi l'aveva posseduta prima. Ritrovare il colore corretto non è stato semplice. Gli archivi interni del Polo Storico sono stati consultati a fondo, perché tonalità come questa non si improvvisano, si recuperano filologicamente, pennellata dopo pennellata, confrontando campioni originali e documenti d'epoca.

Dentro l'abitacolo, la pelle color Senape torna a parlare degli anni '60

Aperta la portiera, la magia continua. L'interno è stato ricostruito con una pelle color Senape, un tan caldo che Lamborghini ha dovuto nuovamente ripescare dai propri archivi, perché quella specifica gradazione del 1972 si era evoluta negli anni successivi, adattandosi a modelli diversi e perdendo la sua identità originaria. Il risultato è un ambiente che sa di sigari accesi in una villa padana, di autostrade italiane percorse senza limiti, di un'epoca in cui il lusso si misurava nella qualità del cuoio e non nei pollici di un display.

Ogni dettaglio è stato trattato con lo stesso livello di attenzione. Le griglie sui parafanghi anteriori sono state restaurate pezzo per pezzo, così come le celebri feritoie sul lunotto posteriore, uno dei tratti stilistici più iconici della Miura, quella sorta di persiana che sembra nascondere il V12 come un segreto prezioso. Il lavoro del Polo Storico è sempre così: maniacale, filologico, refrattario al compromesso. Qualcosa che un restauratore esterno non potrebbe mai offrire, perché solo chi ha ancora i disegni originali nei cassetti può permettersi di essere tanto preciso.

Abitacolo Lamborghini Miura SV

La Miura de The Italian Job, regina di Concorso Roma

Il weekend romano non si è fermato qui. Lamborghini ha portato al concorso un terzetto da brividi, composto dalla SV restaurata, da due Countach 25° Anniversario e soprattutto dalla Miura P400 protagonista della celebre sequenza d'apertura di The Italian Job, il film del 1969 che ha contribuito a trasformare la Miura in un mito pop. Restaurata dal Polo Storico nel 2019, quella vettura si è aggiudicata il primo posto nella Classe XIV, dedicata alle gran turismo sportive degli anni Settanta.

È un piccolo dettaglio, in fondo, ma racconta tutto. Ogni volta che Lamborghini mette mano al proprio passato, ne esce qualcosa che lascia senza fiato. La Miura SV Luci del Bosco non è soltanto un'auto restaurata, è un messaggio d'amore spedito a chi ancora crede che le supercar più belle siano state disegnate prima dell'avvento dei canali aerodinamici, quando bastava una linea al posto giusto per fermare il tempo. E nel vederla brillare sotto il sole romano, viene voglia di ringraziare chi ha avuto la pazienza di aspettare tre anni pur di farla rinascere esattamente così.