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Il rientro dalle località montane piemontesi si è trasformato in un vero e proprio incubo per centinaia di automobilisti nella giornata di domenica, con lunghe code e traffico paralizzato per ore. Una situazione che ha interessato in particolare le direttrici del Canavese, dove un semaforo attivo per la gestione di lavori stradali è diventato il simbolo del disagio: secondo le segnalazioni dei cittadini, non avrebbe tenuto conto del flusso straordinario del rientro festivo, contribuendo a creare un effetto imbuto con rallentamenti prolungati.
La vicenda, riportata da diverse testimonianze locali e rilanciata anche sui social, riguarda in particolare il traffico di rientro dalle aree turistiche montane del Torinese e del Canavese, molto frequentate durante i weekend estivi. Secondo quanto segnalato da automobilisti e residenti, le code si sarebbero formate già nel pomeriggio, con tempi di percorrenza notevolmente dilatati a causa di un cantiere stradale regolato da impianto semaforico a senso alternato.
Il punto critico, come sottolineato dalle cronache locali, sarebbe proprio la gestione dei tempi del semaforo, considerato non adeguato ai picchi di traffico domenicali. Una criticità che avrebbe trasformato un tratto di strada già sensibile in un collo di bottiglia, generando attese di diverse ore e disagi per famiglie, turisti e pendolari del rientro. Il tema della gestione dei cantieri su arterie turistiche torna così al centro del dibattito sulla viabilità alpina piemontese.
La protesta non si è fatta attendere e ha trovato ampio spazio sui social network, dove numerosi utenti hanno denunciato la mancanza di coordinamento nella gestione del traffico domenicale. Al centro delle critiche c’è la necessità di una pianificazione più flessibile dei lavori stradali nei periodi di maggiore afflusso turistico, soprattutto nei mesi estivi, quando il ritorno dalle montagne si concentra in poche ore.
Il caso riapre una questione strutturale già emersa in passato: la fragilità della rete viaria di collegamento tra le valli alpine e la pianura, spesso soggetta a cantieri, restringimenti e deviazioni. In assenza di sistemi dinamici di regolazione del traffico o di presidi operativi nei momenti di punta, anche interventi di manutenzione ordinaria possono trasformarsi in fattori di congestione significativa. Una problematica che, secondo molti osservatori, richiede soluzioni di gestione più moderne e coordinate tra enti locali e gestori delle infrastrutture.
