Promozioni Volkswagen meglio la Polo o la Taigo?

Valida dal 1 giugno 2023 al 30 giugno 2023

di Massimiliano Amati

Con la stessa formula e lo stesso tasso e rata da 149 euro si può comprare una o l'altra. Quale scegliere?

di Massimiliano Amati

10 giugno 2023

Duello in famiglia Volkswagen tra la storica segmento B del costruttore tedesco, la Polo e la nuova arrivata, la SUV sempre dello stesso segmento, Taigo. Le due offerte che confrontiamo riguardano la stessa motorizzazione per i due modelli, il 1.000 TSI da 95 cavalli e la stessa formula, un finanziamento con maxirata finale o valore futuro garantito a 36 mesi. Ma partiamo con la nuova arrivata:

La Volkswagen Taigo 1.0 TSI Life 95 CV, auto con un prezzo di listino 24.700 euro. La promozione prevede un anticipo di 4.000 euro, 35 rate mensili da 149 euro e una maxirata finale, se si decide di tenere la vettura al termine del finanziamento di 15.278 euro. Importo che è anche valido come valore futuro garantito per un chilometraggio massimo di 30.000 km e che porta il valore residuo percentuale al 69%, sicuramente un valore molto alto alla scadenza dei 3 anni di vita dell'auto. In ogni caso di può optare per la restituzione del veicolo senza costi, avendo presente che saranno conteggiati i costi dei danni e che superata la soglia chilometrica contrattuale, l'eccedenza chilometrica comporta una penalizzazione di 7 centesimi al chilometro. TAN 5,99% e TAEG 7,27%.

L'offerta per Polo lascia inalterata la formula del finanziamento sia per durata che per il chilometraggio. Invariato anche l'importo delle 35 rate mensili, 149 euro. Cambia l'anticipo che sale a 4.800 euro e l'importo della maxirata finale che scende a 13.489 euro con un valore residuo percentuale del 55%. Da tener presente che la versione di Polo è la 1.0 TSI Life 95 CV ma dotata del "Tech Pack", un pacchetto di optional a pagamento del valore di 860 euro. Il prezzo di listino della Polo 1.0 TSI Life 95 CV è di 22.850 euro. TAN 5,99% e TAEG 7,39%.

Quindi a conti fatti, la più costosa Taigo alla fine si mostra più accessibile e addirittura meno costosa, se non si salda la maxirata ma si rende il veicolo.