Prove | La settima generazione (VII) della Golf GTI trova la sua final edition nella nuova versione da 290 CV ispirata alla TCR che corre nel campionato del mondo turismo WTCR ed in decine di serie nazionali. Una vettura che passa da 0 a 100 in 5,6 secondi, spinta da una declinazione del 2.0 TSI che scarica a terra la coppia sulle sole ruote anteriori. Ecco come è fatta e come va la GTI più potente e caratterizzata di sempre nella nostra prova in pista e su strada

Prove | I tedeschi di VW mettono in strada la versione 100% elettrica del Crafter di seconda generazione, che punta alle consegne nelle grandi metropoli amanti del green. Pioniere dalle prestazioni sufficienti, con 100 kW, è ben dotato in abitacolo e adeguato nel vano carico (1,7t) ma l’occhio deve rimanere vigile sull'autonomia, max 170 Km e il costo è ancora elitario, da 70K euro

Prove | Tanti posti, una vettura quasi social, sgargiante nel suo modo di presentarsi e pronta a ospitare passeggeri su passeggeri, compresi i più piccoli grazie ai sedili intelligenti. Volkswagen Bulli... mai un settantenne è stato così giovanile

Prove | La nuova Volkswagen Touareg 2018 è una vera e propria ammiraglia dotata di interni "spaziali" nella variante di allestimento top e sfrutta le migliori tecnologie del Gruppo Volkswagen. Ecco com’è e come va

Prove | La Casa tedesca ci ha portato in Spagna per scoprire l’intera famiglia delle Golf GTI, dalla Mark I del 1976 alla Mark VII Performance del 2018. E c’è anche un video on board sulla Golf da TCR all’interno del circuito Ascari

Prove | Un senso di familiarità ti coglie alla prima salita a bordo di questa Volkswagen Polo. Basta? Non basta? Per scoprirlo guardate il video!

Prove | Abbiamo guidato la nuova Volkswagen Polo 2018 a metano e la nuova Golf a metano. Ecco come sono e come vanno

Prove | Non prendetela sul serio come le sorelle più grandi, ma occhio a sottovalutarla perché la Up! più pepata sa il fatto suo anche tra le curve

Prove | Parallelo tra due veicoli del mondo Crossover con personalità e qualità riconosciute, pur senza essere nella fascia più estrema e ingombrante del segmento

Prove | Ecco la prima Polo ad avere ben 200 CV con un ricco corredo di sistemi di sicurezza. Dal 1979 a oggi il DNA di GTI rimane sinonimo di sportività ma anche praticità. In consegna dai primi mesi 2018. Prezzo indicativo 25.500 euro

Prove | Motore V6, coppia esuberante, trazione integrale: il pick-up Volkswagen è un vero cavallo di razza. Peccato che veicoli del genere siano poco diffusi: certo, cambiasse la legge…

Prove | A cavallo tra segmento B e C, la nuova proposta di Wolfsburg si distingue per comfort e praticità. Il listino parte da 22.850 euro

Prove | Aumento di taglia per la Tiguan che adesso diventa extra large e si mette in mezzo a Sharan e Tiguan

Prove | In listino a partire da 13.600 euro la sesta generazione della Volkswagen Polo è costruita sulla piattaforma MQB-A0 che porta con sé tutti i plus tecnologici del segmento superiore. Ecco com'è e come va