10 cose che (forse) non sai sul Super Ibrido della Volkswagen Golf 8.5 [VIDEO]

La Golf è tutta nuova e ritorna con un super ibrido, riprogettato da zero, che promette consumi da record e percorrenze in elettrico incredibili. Ma le cose staranno veramente così? Eccovi servite 10 cose che abbiamo scoperto provandola a fondo e che, forse, non sapevate ancora sul suo conto.  

La nuova Volkswagen Golf 8.5 eHybrid si presenta con un sistema ibrido completamente riprogettato. Il powertrain combina un nuovo motore a benzina 1.5 TSI Evo 2 da 150 CV con un motore elettrico da 116 CV, per una potenza complessiva di sistema di 204 CV. La batteria, con una capacità raddoppiata a 19,7 kWh, permette un'autonomia in modalità completamente elettrica notevole per un'auto ibrida ricaricabile, pari a 125 km nel ciclo misto e fino a 140 km in città. 

La ricarica completa a casa ha un costo di circa 4,90 euro, mentre presso le colonnine pubbliche a corrente alternata (AC) da 11 kW si spendono circa 10,80 euro (con abbonamento) o 13,80 euro (senza). I tempi di ricarica sono di circa 10 ore a casa, 2 ore in AC e appena 25 minuti per passare dal 20% all'80% con una colonnina rapida (DC) da 50 kW.

Uno dei punti di forza è l'efficienza in modalità ibrida a batteria scarica, con un consumo medio di 21 km/L e picchi di 25 km/L in città, prestazioni simili a quelle di un diesel.  

Gli interni offrono spazio per quattro passeggeri, anche se il tunnel centrale ingombrante limita il comfort per il quinto. Il bagagliaio ha una capacità ridotta a causa della batteria, ma rimane funzionale. La tecnologia di bordo è stata aggiornata con un nuovo sistema di infotainment (MIB 4) su un display da 12,9 pollici, più fluido e intuitivo. Il ritorno dei tasti fisici al volante è un grande miglioramento per l'usabilità e la sicurezza.  Il design esterno presenta aggiornamenti minimi, con nuovi paraurti e gruppi ottici a LED standard con animazioni dinamiche.

Il prezzo di partenza è di circa 43.000 euro, non trascurabile anche se bisogna tenere conto del risparmio a lungo termine ottenuto grazie ai costi di percorrenza super contenuti e ai benefici fiscali di cui godono le auto ibride in molte regioni italiane.