Sono Motors Sion, elettrica e solare nata in Germania con il crowdfunding

Com'è dal vivo

La Sion che abbiamo provato in un mini-test ad Assago è una vettura prototipale per cui non è detto che il prodotto definitivo sia nemmeno simile a questo, ma il motivo per cui Sono Motors ha voluto realizzare un "massiccio" road show in Italia è la volontà di presentare il proprio progetto e la propria idea di mobilità: già il fatto che la vettura non sono sia in grado di ricaricarsi velocemente ed (in parte) autonomamente con il solare è interessante, ma anche quella di poter restituire energia ad altre vetture elettriche o poter funzionare come sorgente di energia (un BBQ elettrico, ad esempio) rende davvero interessante il concept.

Un concept che ha portato alla realizzazione di due prototipi molto particolari nelle forme, pensati prima di tutto per la funzionalità piuttosto che l'estetica: l'idea di una monovolume comoda e spaziosa, comunque, appare interessante per una vettura da città pensata per avere tanto bagagliaio e molto spazio a bordo. Perfetta per il casa lavoro o per il "tram tram" quotidiano con i figli.

Le prestazioni della vettura sono interessanti e l'idea che siano già molto avanti in termini di progettazione la si ha nel momento in cui si accelera ma anche quando si va a rilasciare il pedale del gas: la Sion è in grado di accelerare a 80 kW ma anche di frenare a 50...e questo permette la guida con il solo piede destro, esattamente come accade sulla BMW i3.

Una soluzione intelligente, che permette anche di risparmiare sui freni e rendere la guida della vettura molto semplice una volta fatta la mano.

Inutile giudicare la costruzione e le forme della vettura: nulla di quanto provato ad Assago è definitivo, mentre è palese che i ragazzi di Sono Motors abbiano le idee molto chiare su come costruire la loro vettura elettrica. Una volta raggiunti i 5.000 ordini, infatti, la promessa è quella di partire con la produzione di un modello che è in via di definizione proprio in questi mesi.

Un modello su cui sembra ci sia l'interesse di una Casa automobilistica del Nord Europa, che potrebbe dare una mano anche per le omologazioni oltre che il rispetto dei crash test, elemento altrettanto importante per una vettura che deve essere comoda, spaziosa, ecologica ma anche sicura.