F1, GP Belgio 2021: Red Bull a Spa con un'ala posteriore molto scarica
SPA è un tracciato molto veloce che richiede vetture molto scariche a livello aerodinamico. Le ali posteriori vengono ridotte al minimo per avere meno resistenza aerodinamica e quindi più velocità di punta.
La Red Bull su questa pista ha portato una ala posteriore ancora più scarica rispetto a quella portata a Baku. Il flap principale è a cucchiaio e quindi più sollevato alle estremità esterne a contatto con le paratie laterali. Il flap sollevato non raggiunge l'altezza delle paratie laterali in alto ma è più basso ed è inoltre anche tagliato sempre nella zona esterna a contatto con le paratie laterali.
Una versione estrema e particolarmente scarica per ottenere velocità molto elevate sui lunghi tratti veloci.
Disegno e testo di: Gabriele Pirovano
