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Il countdown per il Gran Premio d’Italia a Monza è ufficialmente iniziato. Tra pochissimo la solita scarica di adrenalina tornerà a riempire l'autodromo brianzolo, pronto ad accogliere la nuova generazione di monoposto. L’atmosfera è già bollente per un appuntamento che quest'anno promette scintille, diviso tra il rosso della Ferrari e l'argento della Mercedes del giovane Andrea Kimi Antonelli. Il talento italiano arriva alla sua tappa di casa da leader del campionato, ma la penalità per il cambio di power unit renderà la sua corsa decisamente più in salita.
Un fattore che concede al Cavallino Rampante un’opportunità cruciale per puntare ai vertici e far esplodere di gioia la marea rossa. Proprio a Monza, Maranello introdurrà in pista il nuovo motore endotermico sviluppato sfruttando le concessioni regolamentari dell'ADUO (Additional Development and Upgrade Opportunities). Con il semaforo verde da parte della FIA per ridurre il ritardo motoristico cumulato da inizio anno su Red Bull e Mercedes, il reparto powertrain porta al debutto la versione definitiva dell'unità endotermica. Un passaggio chiave nell'economia della stagione: per accorciare il margine che separa il Cavallino dalla testa del campionato costruttori, Monza diventa la tappa decisiva per cambiare passo.
A rendere il weekend ancora più speciale ci penserà la livrea celebrativa dedicata alla Ferrari F310 del 1996, la vettura dell'esordio di Michael Schumacher a Maranello con cui conquistò la memorabile vittoria sotto il diluvio di Barcellona, nell'anno del ventennale dalla sua ultima affermazione con la Rossa.
Sulla carta il tracciato brianzolo rischia di non essere il terreno ideale per la monoposto di Maranello. A fare il punto della situazione nel post-gara di Zandvoort è stato proprio Charles Leclerc, già trionfatore a Monza nel 2019 e nel 2024, che ha raccontato le sue sensazioni in vista dell'appuntamento di casa: “Sono entusiasta per Monza, anche se sulla carta non sembra la pista migliore per noi; ma di certo, per quanto Monza sia speciale per noi, non vedo l'ora che arrivi”.
La pista, tuttavia, ha già dimostrato di poter smentire le previsioni della vigilia. La Scuderia ha saputo ottimizzare al meglio il proprio pacchetto in contesti complessi, raccogliendo il trionfo di Leclerc a Silverstone e un solido piazzamento a podio a Spa-Francorchamps. Con l'extra di potenza portato dall'aggiornamento motoristico e la spinta del pubblico amico, la Ferrari ha tutte le carte in regola per conquistare un risultato di rilievo davanti al calore della marea rossa.
