Addio al mito delle Autobahn senza freni: la Germania si inginocchia davanti ai limiti di velocità

Tra libertà e sostenibilità: la Germania scopre il suo lato prudente

Dietro a questa spaccatura non c’è solo una questione di sicurezza, ma una vera battaglia di valori. Da un lato ci sono i puristi della guida, per i quali sfrecciare senza limiti rappresenta un diritto intoccabile, un simbolo della superiorità tecnica e ingegneristica tedesca. Dall’altro, cresce il fronte di chi vede nelle Autobahn illimitate un anacronismo, incompatibile con un’epoca in cui ambiente, responsabilità e sostenibilità contano più della potenza sotto al cofano. La politica riflette perfettamente questo conflitto: nel Bundestag, la SPD spinge per una legge che introduca un limite uniforme su tutte le autostrade, mentre la CDU/CSU difende la libertà di accelerare, anche per tutelare l’immagine e gli interessi delle case automobilistiche tedesche, che proprio sull’idea di potenza hanno costruito il loro mito.

Ma oggi il tema va ben oltre la velocità. In un Paese dove si parla addirittura di limitare l’uso dell’auto a 12 giorni all’anno nella città di Berlino, il dibattito assume una portata simbolica: la libertà individuale contro la responsabilità collettiva. È una frizione che racconta molto più delle abitudini di guida: parla di un cambiamento sociale e culturale, di un Paese che sta imparando a rallentare in nome del futuro. E forse, proprio le Autobahn, da sempre sinonimo di potenza e orgoglio nazionale, diventeranno il laboratorio di una nuova idea di mobilità, più consapevole, sostenibile e, perché no, anche più umana.