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Alfa Romeo, vendite in calo. Ecco il perché

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Giulietta -42%, Giulia-45% e Stelvio -16%

Alfa Romeo, vendite in calo. Ecco il perché

Dati non confortanti per Alfa Romeo. Secondo i ricercatori di mercato JATO Dynamics, le vendite della Giulietta sono scese del 42% in Europa nel primo trimestre, mentre le consegne della Giulia sono diminuite del 45%  e Stelvio è calato del 16%. Ancora brutte notizie dall'altra parte dell'Atlantico, Negli Stati Uniti, dove le vendite di Giulia sono diminuite del 34% nel trimestre, mentre Stelvio ha perso il 16%.

Tutto questo si riflette negativamente sugli impianti di produzione e sui dipendenti ovviamente. a Cassino, FCA ha tagliato la produzione per rispondere alla domanda in discesa. Stando a fonti sindacali, Cassino ha lavorato 10 giorni su 21 a marzo e nove giorni su 20 ad aprile.

L'azienda ha affermato che il calo del volume di autovetture è dovuto ai modelli dismessi e alla decisione di ridurre la dipendenza dai canali a basso margine, in particolare le auto-registrazioni. L'inventario delle scorte dei rivenditori è sceso di 13.000 unità dalla fine del trimestre precedente. Ciò servirà anche a rientrare nelle perdite e al ritorno all'utile in Europa nel quarto trimestre.

  • pippo1234567891011

    Non fanno più nulla, cosa vogliono vendere? Alfa Romeo dovrebbe essere il marchio sportivo italiano per eccellenza e non ha in listino una spider, non ha in listino una coupè, in compenso si sono preoccupati di tirare fuori dal cappello un suv (!!!). L'unico modello degno di Alfa Romeo è la Giulia che commercializzano solo con cambio automatico... A questo punto sarebbe meglio chiudere tutto come hanno fatto con la Lancia e buona notte al secchio.
  • Asterfaos

    Confermo i commenti sopra il mio: non bisogna essere dei GENI per capire il calo di vendite AlfaR. , basta confrontare la gamma con una sola delle principali rivali commerciali (FORD) per capire che sta succedendo qualcosa di "voluto", qualcosa di ovviamente diretto a sminuire il marchio. 1) gli interni sono rimasti agli anni "2000", la sola Giulietta é superatissima e basta salire sulla FOCUS per notare la differenza abissale di qualità dei materiali, assemblaggio ed estetica. Ormai chi compra un Alfa lo fa solo es esclusivamente per 2 motivi:o per il riuscitissimo e prestante motore diesel Multijet o per affezione al marchio, stop. Persino la Stelvio viene acquistata solo per l'estetica Supersportiva e le prestazioni, perché considerando il prezzo (sono salito di recente sulla QV) gli interni sembrano quelli di un SUV che costa 20.000 euro, perdonatemi ma é vero e lo ha notato anche il proprietario della macchina....
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