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Una nuova interpretazione ad alte prestazioni della Aston Martin Vantage è stata immortalata durante una sessione di test al Nürburgring, in Germania. Si tratta della versione più estrema mai vista della sportiva britannica e, a suggerire che non si tratti di una normale Vantage, ci pensano soprattutto i terminali di scarico centrali, indizio di una variante più spinta che potrebbe adottare la denominazione "Vantage RS”. Questa rappresenta la prima apparizione del modello in una configurazione vicina a quella definitiva destinata alle concessionarie, anche se l'imponente ala posteriore appare ancora troppo grezza per una vettura di produzione. La presenza della fibra di carbonio è evidente, ma i fissaggi a vista dello spoiler risultano poco raffinati. Inoltre, la forma dell'ala ricorda molto quella della precedente Aston Martin Vantage GT4 e appare decisamente meno scolpita rispetto all'attuale vettura da competizione sviluppata a Gaydon.
Tutti questi elementi fanno pensare che il componente aerodinamico sia ancora utilizzato esclusivamente per lo sviluppo del modello e che la versione definitiva possa sfoggiare un design più curato. Per quanto riguarda il resto della vettura, l'unico altro dettaglio che la distingue da una Vantage standard è lo splitter anteriore, più profondo e caratterizzato da un'impostazione leggermente più aggressiva. La Casa britannica aveva confermato l'arrivo di versioni ancora più prestazionali, aggiungendo inoltre che il V12 biturbo della Vanquish potrebbe teoricamente trovare posto anche nel vano motore della Vantage. Tuttavia, secondo quanto riferito dai fotografi che hanno seguito i collaudi, il sound del prototipo sarebbe inequivocabilmente quello di un V8. Tutto lascia quindi pensare che questa vettura rappresenti la prima delle varianti più estreme annunciate da Aston Martin, con un'evoluzione del motore attuale. Un'eventuale versione con dodici cilindri potrebbe invece arrivare soltanto nelle fasi finali del ciclo di vita dell'attuale generazione della Vantage.
