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Audi amplia la propria offensiva nel segmento dei grandi SUV con la nuova Q9, modello che per la prima volta porta il numero 9 ai vertici della gamma della Casa di Ingolstadt. Non si tratta semplicemente di una Q7 più grande: la nuova ammiraglia è il primo SUV full-size di Audi e nasce con l'obiettivo di combinare dimensioni imponenti, comfort da business class e tecnologia avanzata. Il risultato è un modello pensato soprattutto per i lunghi viaggi e per chi cerca il massimo spazio a bordo, senza rinunciare alla dinamica di guida tipica del marchio. La Q9 misura infatti 5,31 metri di lunghezza, 2,21 metri di larghezza e 1,81 metri di altezza, con un passo di 3,14 metri: numeri che la rendono la più grande Audi mai prodotta.
Il punto centrale del progetto Audi Q9 è l'abitacolo. La configurazione standard prevede sette posti distribuiti su tre file, mentre in alternativa è possibile scegliere una configurazione a sei sedute, con due poltrone individuali elettriche nella seconda fila. Una soluzione che punta a trasformare il grande SUV in una sorta di salotto mobile, aumentando il comfort per i passeggeri posteriori. Anche la terza fila è stata progettata per accogliere adulti, mentre nella configurazione a sette posti tutti e tre i sedili della seconda fila dispongono di attacchi Isofix per i seggiolini. I sedili della terza fila possono inoltre essere abbattuti singolarmente tramite pulsante.
Tra le novità più interessanti ci sono le porte automatiche, una prima assoluta per Audi: possono essere azionate da diversi punti di comando e anche attraverso l'app myAudi, mentre i sensori rilevano eventuali ostacoli impedendo l'apertura quando necessario. A completare l'esperienza contribuisce il tetto panoramico più grande mai montato su un'Audi, con una superficie vetrata superiore a 1,5 metri quadrati. A richiesta può offrire trasparenza variabile e illuminazione integrata, coordinata con le impostazioni dell'illuminazione ambientale.
Le proporzioni della nuova Q9 comunicano immediatamente il posizionamento al vertice della gamma. Il frontale verticale e la grande calandra Singleframe conferiscono al SUV una presenza su strada particolarmente importante, mentre i cerchi possono arrivare fino a 23 pollici. Audi propone due caratterizzazioni estetiche: la versione advanced, più elegante e prestigiosa, e la S line, che introduce un'impronta più sportiva. A distinguere ulteriormente il modello sono le nuove soluzioni di illuminazione.
La Q9 introduce infatti i gruppi ottici posteriori digitali OLED di terza generazione, con pannelli esterni tridimensionali e curvi: secondo Audi si tratta di una prima mondiale. La particolare conformazione permette di ampliare l'angolo dal quale le luci sono visibili, mentre gli indicatori di direzione possono proiettare a terra un segnale luminoso sincronizzato con quello anteriore e posteriore, aumentando la riconoscibilità del veicolo nelle ore notturne. Davanti, i Digital Matrix LED con modulo micro-LED promettono un'illuminazione precisa e ad alto contrasto, integrata con le funzioni di assistenza alla guida.
Al lancio europeo la Audi Q9 punta sulla motorizzazione diesel. La versione destinata al mercato tedesco monta un 3.0 V6 TDI da 220 kW, pari a 299 CV, con una coppia massima di 630 Nm. In alcuni mercati europei sarà disponibile anche una variante da 180 kW, equivalente a 245 CV, con 500 Nm. Il motore è affiancato dalla tecnologia MHEV plus, che integra un compressore elettrico e un sistema di generazione elettrica di nuova generazione capace di fornire fino a 18 kW aggiuntivi, con l'obiettivo di migliorare risposta all'acceleratore ed efficienza.
La trasmissione prevede di serie il cambio automatico tiptronic a otto rapporti e la trazione integrale permanente quattro, mentre il comparto telaistico è stato sviluppato per garantire comfort e stabilità anche sui fondi più impegnativi. La dotazione tecnologica comprende inoltre sistemi avanzati di assistenza alla guida, incluso l'adaptive driving assistant plus con funzione di guida hands-free. In Germania gli ordini apriranno dalla fine di luglio 2026, con consegne previste nel quarto trimestre dell'anno. Il listino parte da 108.400 euro per la Q9 TDI 220 kW. La nuova ammiraglia Audi si prepara così a entrare in un territorio finora inesplorato per il marchio, quello dei SUV full-size di lusso, con spazio, comfort e tecnologia come principali argomenti per sfidare i grandi protagonisti del segmento.
