Ferrari 900: battuta all’asta l’unica moto della storia del Cavallino

Ferrari 900: battuta all’asta l’unica moto della storia del Cavallino
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La Ferrari 900, ovvero l’unica moto della storia della Casa di Maranello, è stata battuta all’asta per una cifra pari ad 85.000 sterline (104.660 euro circa)
3 maggio 2012

Alla fine, la tanto discussa Ferrari 900, ovvero l'unica motocicletta della storia della Casa del Cavallino Rampante, è stata battuta all’asta per una cifra pari ad 85.000 sterline, che secondo il cambio attuale corrispondono a circa 104.660 euro.

Finalmente è stato trovato quindi un compratore disposto a mettere sul piatto una cifra non indifferente, dopo che nel 2008 si era tentato di vendere questo prezioso esemplare all’astronomica cifra di 180.000 sterline (circa 220.000 euro).

Nei quattro anni trascorsi tra il fallimento della prima asta e la vendita conclusasi qualche giorno fa, sembra che l’unica moto mai realizzata nella storia della Casa di Maranello fosse stata messa in vendita (con scarsi risultati…) anche su eBay, ad un prezzo ancora più elevato, pari a 250.000 sterline, che secondo il cambio attuale corrispondono addirittura a 307.850 euro!

Anche se questo esemplare non sembra aver riscosso un grandissimo apprezzamento dai lettori, potrebbe risultare comunque un buon investimento per il compratore, se non altro perché rappresenta un oggetto assolutamente unico e perché riporta sul serbatoio uno dei marchi più prestigiosi del mondo.

Realizzata da David Kay dopo che nel 1990 ottenne da parte di Piero Ferrari il consenso alla produzione, questa moto è equipaggiata con un propulsore a quattro cilindri in linea a 16 valvole raffreddato ad aria (realizzato in alluminio e magnesio) da 900 cc, capace di erogare una potenza massima pari a 105 CV ad un regime di 8.800 giri/min.

Il sistema di trasmissione della Ferrari 900 è affidato ad un cambio frazionato a 5 rapporti, mentre il peso a secco dichiarato si attesta a 172 kg e la velocità massima raggiungibile secondo il costruttore è pari a 265 km/h.

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