Fiat: arrivano le batterie intercambiabili in 5 minuti per la 500e, come il battery swap di NIO [VIDEO]

Ricaricare un’auto elettrica in meno di cinque minuti? Da oggi non è più un sogno, ma una realtà targata Fiat, Ample e Free2move. Nella capitale spagnola debutta infatti la prima stazione europea di batterie modulari intercambiabili, un’innovazione tecnologica che punta a rivoluzionare il car sharing elettrico — e non solo.

Il progetto nasce come fase pilota ma con ambizioni altissime: una flotta di 40 Fiat 500e, già operativa a Madrid, sarà dotata del sistema di battery swap sviluppato da Ample, tecnologia in grado di sostituire in automatico i pacchi batteria in meno di 5 minuti, senza bisogno di colonnine tradizionali. Entro metà 2025 si punta a raggiungere le 100 unità, tutte gestite dal servizio di mobilità Free2move, parte del gruppo Stellantis.

Il sistema ricorda molto da vicino il battery swap di NIO, il marchio cinese che da anni utilizza la sostituzione rapida delle batterie come alternativa alla ricarica classica. Ma se NIO si concentra su SUV e berline premium, Fiat punta tutto sulla semplicità urbana: la 500e diventa il banco di prova perfetto per l’integrazione della tecnologia modulare, con costi contenuti e applicabilità concreta nel traffico cittadino.

«In Fiat crediamo in una mobilità semplice e sostenibile» – ha dichiarato Olivier François – «e la nuova tecnologia di batterie modulari intercambiabili incarna questi valori. Riduce drasticamente l’ansia da ricarica e migliora l’efficienza del car sharing. Vogliamo testarla sul campo con l’obiettivo di offrirla presto anche ai clienti privati».

Ogni stazione Ample riconosce automaticamente il veicolo, rimuove i moduli esausti e li sostituisce con altri carichi in circa 300 secondi, il tutto gestito via app. Le batterie, progettate per essere perfettamente compatibili con i modelli Stellantis, offrono una soluzione plug-and-play che riduce i costi di gestione, aumenta la disponibilità del mezzo e supera la lentezza delle attuali infrastrutture di ricarica.

Madrid è stata scelta per l’avvio del test grazie al suo ruolo guida nella transizione elettrica spagnola: la città punta a ridurre le emissioni del 65% entro il 2030 e a contribuire all’obiettivo nazionale di 5,5 milioni di EV su strada. Ma l’ambizione è di portare il modello in tutta Europa.

Infine, il pubblico potrà vedere il sistema in azione durante MOVE 2025, il salone della mobilità sostenibile che si terrà il 18 e 19 giugno a Londra. Allo stand di Stellantis Ventures sarà possibile assistere a una dimostrazione dal vivo del funzionamento della batteria intercambiabile Ample, con una Fiat 500e adattata per l’occasione.