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Nel 2026 Ford Racing ha alzato ulteriormente l’asticella delle prestazioni con la nuova Mustang Dark Horse SC, un modello che fonde l’attitudine muscle car americana con tecnologia da pista elaborata. L’obiettivo dichiarato dal team di Dearborn è ambizioso: offrire una vettura con anima corsaiola in grado di competere con le migliori sportive premium europee, senza però raggiungere i costi proibitivi di una supercar da competizione pura.
Al centro della Mustang Dark Horse SC troviamo il classico motore V8 5.2 litri “Predator” con compressore volumetrico, lo stesso cuore bruciato dalla tradizione GT500 e trasferito qui con calibrature dedicate alla pista. Questa configurazione, abbinata a una trasmissione a doppia frizione a sette rapporti, sostituisce il vecchio cambio manuale e garantisce cambi marcia ultra rapidi, fondamentali sui circuiti.
Ford non ha ancora svelato i dati ufficiali di potenza, ma le stime indicano valori ben al di sopra dei 500 CV della Dark Horse base, collocandosi sotto gli 815 CV della GTD. Questo posizionamento consente alla SC di mantenere un equilibrio tra prestazioni assolute e usabilità quotidiana. La dinamica di guida è supportata da una sospensione MagneRide aggiornata, nuove barre antirollio, braccetti rigidi e una geometria ripensata, che riducono rollio e migliorano il controllo alle alte velocità, oltre a un impianto frenante potente con pinze a sei pistoni e dischi maggiorati.
La Dark Horse SC presenta un corpo vettura più aggressivo e funzionale, con un nuovo cofano ventilato, prese d’aria maggiorate e un diffusore posteriore studiato per aumentare deportanza. Tutti questi elementi non sono solo estetici: migliorano raffreddamento e gestione dell’aria anche in condizioni estreme come sessioni in pista.
Ford offre un Track Pack opzionale che porta ulteriori miglioramenti, tra cui ruote in fibra di carbonio, freni Brembo in carbon-ceramica, pneumatici Michelin Pilot Sport Cup 2 R e un’ulteriore riduzione di peso complessivo. Con questo pacchetto, la deportanza posteriore può superare i 280 kg a 290 km/h, rendendo la SC una vera arma sui circuiti. Oltre alle prestazioni, Ford ha implementato numerose possibilità di personalizzazione estetica e tecnica, puntando anche a un pubblico più giovane e desideroso di distinguersi con combinazioni di colori, dettagli e pacchetti interni esclusivi.
Nonostante l’anima corsaiola, gli interni della Mustang Dark Horse SC mostrano un’attenzione premium: volante flat‑bottom avvolto in pelle e Alcantara, sedili sportivi Recaro opzionali e materiali di qualità superiore derivati dai modelli GTD rendono l’abitacolo accogliente anche durante le uscite su strada.
Il sistema di controllo della trazione a più livelli, insieme alla possibilità di disattivare completamente l’ESP, permette ai piloti più esperti di trovare l’assetto ideale per ogni tipo di percorso o pista, dando all’auto una versatilità rara per una muscle car di questa fascia.
Con la Dark Horse SC, Ford non solo amplia la sua gamma Mustang ma lancia un segnale forte al mercato globale delle sportive ad alte prestazioni: una vettura con prestazioni da pista, tecnologia derivata dal mondo delle competizioni e un design che non rinuncia all’identità iconica del pony car. Capace di confrontarsi con modelli come Porsche 911 GT3 o BMW M4 CSL, la SC rappresenta un ponte tra tradizione americana e ambizioni europee.
