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iRacing Arcade è finalmente arrivato e, sì, è esattamente ciò che sembra: la versione leggera e super‑colorata del simulatore più severo del simracing. Un progetto che ha fatto discutere fin dal primo annuncio, perché mette insieme due mondi agli opposti — il realismo di iRacing e la frenesia da arcade puro. Lo abbiamo provato a fondo per capire se funziona davvero e perché, nonostante il nome, questo gioco è molto più vicino a Circuit Superstars che al “vero” iRacing
All'avvio del gioco l'aspetto fumettoso delle grafiche ispira allegria e fa capire che si tratta di un gioco arcade. La auto, quasi tutte di fantasia, sono disegnate benissimo con il classico aspetto Super Deformed rotondeggiante delle parodie degli anime giapponesi. Il gioco offre la possibilità di fare gare veloci, di intraprendere una carriera o di giocare online in una lobby. Ma andiamo per ordine
La versione completa comprende 8 auto, 3 con licenza e 5 di fantasia, e 14 circuiti, 12 reali e 2 ereditati da Circuit Superstars.
Le auto sono :
L'elenco dei circuiti è
Da steam potrete scaricare la versione gratuita di prova. Potrete correre per quanto tempo volete con la Porsche 911 a Tsukuba.
Abbiamo provato il gioco su due laptop da gaming con queste caratteristiche :
In entrambi i casi il gioco gira benissimo al massimo dei dettagli segno che i requisiti minimi indicati sulla pagina Steam del gioco sono corretti. Per gestire l'auto abbiamo utilizzato il controller wireless Xbox della Xbox Series S.
Se gommo tiene io vinco gara; se gommo non tiene io come bomba dentro montagna
Marku Allen
Il famoso pilota finlandese di rally Marku Allen diceva “Se gommo tiene io vinco gara; se gommo non tiene io come bomba dentro montagna”. iRacing Arcade segue questa filosofia, si vince usando il freno il meno possibile e riuscendo a seguire la traiettoria che permette di affrontare le curve a gas sempre aperto. Ovvio ogni tanto un colpetto al freno dovete darlo, ma nel 90% dei casi vi farà solo perdere terreno.
Lo stile fumettoso del gioco, si applica anche alle piste che sono super compresse. Un esempio. Il miglior tempo a Imola con la Fiat 500 si aggira attorno ai 45". Questo si traduce in gare super tirate e senza esclusioni di colpi. Gli avversari IA faranno ti tutto per di superarvi, anche buttarvi fuori pista per farvi prendere una penalità per violazione dei track limits. Il divertente è che volendo potete restituirgli favore
Una piccola precisazione sui limiti del tracciato: in genere uscire di pista non causa penalità, basta restare con almeno mezza auto al di fuori dei paletti bianchi ed arancioni posizionati all'interno dei punti di corda per non essere rallentati. Un approccio molto più comprensivo rispetto al fratello maggiore iRacing simulatore.
La modalità carriera è sicuramente l'aspetto più importante di iRacing Arcade. Assieme alle auto dovremo gestire anche il nostro quartier generale in cui costruire edifici che consentono di ottenere modifiche per le auto e aumentare la capacità del nostro garage.
La carriera è scandita in settimane di corsa con un calendario di gare prefissato. Per l'accesso alle gare è necessario possedere l'auto protagonista del campionato in corso; se questa manca nel garage è possibile usarne una a noleggio con qualche limitazione. In questo caso il premio viene ridotto e non possiamo usare gli upgrade,
Una volta costruiti i reparti di ricerca ed ingegneria per ogni settimana avremo dei potenziamenti da applicare alla nostra auto prima della gara. Attenzione. Se nella settimana sono previste più gare serve un po' di accortezza nello scegliere quali potenziamnenti applicare all'auto. Infatti una volta applicati questi non saranno più a nostra disposizione per le altre gare della settimana. Prima di ogni gara dovremo fare la nostra scelta,
Questi upgrade/potenziamenti rispettano lo stile del gioco, sono del tipo "Il primo giro hai +40 punti di aderenza per gli pneumatici" oppure "Nell'ultimo giro recuperi il 5% del carburante". Proseguendo nelle settimane di gara dovremo affrontare anche gare di "durata" in cui gestire il consumo di pneumatici e benzina.
iRacing Arcade è un ottimo gioco per quando volete divertirvi con una gara veloce e senza troppi pensieri. Nelle prime 4 ore di gioco durante il nostro test abbiamo completato la prima stagione di gara e sbloccato le prime tre auto. Le gare, anche quelle lunghe, si concludono in meno di quindici minuti. Le battaglie sono serratissime ed entusiasmanti, se poi qualcosa non va per il verso giusto è sempre possibile ricominciare la gara senza problemi.
La fisica, pur essendo molto permissiva, non è inesistente. Le auto saltano sui cordoli e perdono aderenza. La differenza di grip tra pista, cordoli ed erba condiziona effettivamente il comportamento dell'auto.
Il gioco competitivo online, nella versione attuale, è un po' sacrificato. Potrete correre contro altri giocatori umani a patto di avere altri amici con il gioco. Mancano, almeno momentaneamente, le lobby pubbliche.
La modalità carriera potrebbe essere migliorata nelle gare lunghe, infatti non è possibile gestire i consumi per tentare una gara senza stop. Anche il sound potrebbe essere migliorato. Il rombo dei motori è diverso da auto ad auto, ma non esistono in cambi di marcia per cui sembra di guidare degli scooteroni o dei kart. Un peccato anche perché si vedono bene le sfiammate che escono dagli scarichi delle auto in rilascio. Durante la nostra prova il gioco ha avuto una crisi di identità mischiando testi in francese e in italiano.
iRacing Arcade è un ottimo gioco di corse casual, con qualche aspetto gestionale perfetto per divertirsi senza troppo impegno. La grafica, il sound e la colonna sonora sono armonizzati perfettamente con lo stile da manga scelto da iRacing e Original Fire Games. Dovrà però essere supportato da un calendario di aggiornamenti per mantenere vivo l'interesse dei giocatori, dopo 20 o 30 ore di gioco rischia di essere un po' ripetitivo.
