La Koenigsegg Agera RS era “troppo poco”: ecco la special Refinement

di Emanuele Pieroni

Uno dei proprietari dei soli 25 esemplari in circolazione ha deciso di esagerare, chiedendo a Koenigsegg di creare una versione modificata che punta tutto sull'aerodinamica

di Emanuele Pieroni

30 dicembre 2020

Vedi anche

Top 10 smart keys: costano come un’utilitaria, ma sono solo chiavi di supercar [VIDEO]
28 luglio 2020
Koenigsegg, quando la tesi è una concept di una hypercar
24 aprile 2020
Koenigsegg Jesko Absolut, nessuna Koenigsegg sarà più veloce di lei
3 marzo 2020

C’è chi non si accontenta di avere uno dei venticinque modelli di quella che fino all’avvento della SSC Tuatara è stata l’auto più veloce del mondo, con i suoi 450 Km/h circa di velocità e, quindi, ha deciso di rimettere mano al portafogli per rendere speciale e unica la sua Koenigsegg Agera RS. E’ così, dalla richiesta di un fortunato proprietario, che è nata la Koenigsegg Agera RS Refinement. Monta componenti e parti riprese dalla One:1 – l’ancora più esclusiva hypercar prodotta dall’azienda svedese in soli sette esemplari – e punta tutto sull’aerodinamica per incrementare gli già sbalorditivi numeri che la Agera RS era capace di esprimere. Il carbonio è praticamente ovunque, mentre per mettere a punto tutte le modifiche necessarie, ci sono voluti sei mesi di studio. Anche gli interni sono stati alleggeriti e modernizzati nelle finiture, con il nero che domani totalmente l’abitacolo conferendo ulteriore aggressività e taglio sportivo ad una macchina che è un sogno per chiunque… tranne per uno.