Per inviarci segnalazioni, foto e video puoi contattarci su info@moto.it
Il Defender potrebbe presto trasformarsi in un pick-up. Jaguar Land Rover starebbe valutando, insieme a Stellantis, lo sviluppo di una versione con cassone del suo fuoristrada più famoso. L'ipotesi si inserisce nell'accordo siglato dalle due aziende nel maggio 2026, un memorandum d'intesa non vincolante finalizzato a esplorare opportunità di collaborazione nello sviluppo di prodotti e tecnologie negli Stati Uniti.
Il progetto sarebbe pensato soprattutto per il mercato americano, dove il segmento dei pick-up rappresenta un'enorme opportunità commerciale. JLR ha infatti indicato il Nord America come una delle proprie aree prioritarie di crescita e ha dichiarato di voler sviluppare offerte esclusive per i clienti statunitensi. Il Defender è già il modello più venduto del gruppo e la sua gamma comprende attualmente le versioni 90, 110 e 130, prodotte nello stabilimento di Nitra, in Slovacchia. L'eventuale pick-up sarebbe però un prodotto completamente diverso dagli attuali Defender. La formula potrebbe prevedere una cabina a quattro porte e un cassone posteriore, mantenendo il carattere premium e le capacità fuoristradistiche del modello. Al momento non sono disponibili specifiche tecniche definitive e non è stato chiarito se la nuova vettura utilizzerà l'architettura del Defender oppure una piattaforma proveniente dal gruppo Stellantis.
La collaborazione con Stellantis potrebbe essere determinante proprio per rendere economicamente sostenibile un progetto di questo tipo. Il gruppo controlla infatti marchi con una lunga esperienza nel settore dei pick-up e dei fuoristrada, tra cui Ram e Jeep. Quest'ultima propone già il Gladiator, un pick-up che condivide parte del pubblico di riferimento con il Defender e che potrebbe offrire a JLR importanti competenze industriali e tecniche.
Un altro elemento decisivo sarebbe la produzione negli USA. Un Defender pick-up costruito localmente potrebbe evitare i pesanti costi legati all'importazione dei truck, rendendo più competitivo il modello sul mercato statunitense. Proprio la possibilità di assemblare il nuovo modello in America sarebbe uno degli elementi più interessanti della collaborazione. La stampa americana sottolinea inoltre che l'attuale Defender viene importato negli Stati Uniti, mentre JLR non dispone oggi di una produzione automobilistica locale.
L'idea di un Defender pick-up non nasce però oggi. Già nel 2021 Nick Collins, allora responsabile dei programmi veicolo di JLR, aveva parlato di una domanda da parte dei clienti e dell'assenza di particolari limitazioni strutturali allo sviluppo di una variante con cassone. La novità è che oggi esiste un possibile partner industriale con esperienza specifica nel settore. La strategia avrebbe anche una precisa logica commerciale. JLR vende negli USA circa 30.000 Defender all'anno e il CFO Richard Molyneux aveva spiegato che produrre localmente gli attuali modelli non sarebbe conveniente a quei volumi. Un modello nuovo, progettato fin dall'inizio per il mercato americano e realizzato localmente attraverso una collaborazione, potrebbe invece cambiare l'equazione industriale.
Per ora, comunque, il Defender pick-up resta un progetto allo studio e non un modello ufficialmente annunciato. JLR ha confermato l'obiettivo di sviluppare nuovi prodotti Defender specificamente rivolti al Nord America, mentre non ha commentato direttamente le indiscrezioni sul pick-up. I dettagli della collaborazione dovrebbero essere definiti entro la fine del 2026. Se il progetto arriverà alla produzione, il Defender potrebbe così entrare in un territorio dominato da Ford, Ram e GMC, proponendo una formula più orientata al lusso e al mondo premium.
![Land Rover Approved: il programma di certificazione e garanzia per le Land Rover usate (bene) [VIDEO]](https://cdn-img.automoto.it/images/44725161/2000x/xdiavel-37.jpg?quality=75&format=webp&width=400)