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La Cina sta producendo un numero impressionante di auto elettriche, vendendole a prezzi significativamente più bassi rispetto alla concorrenza occidentale, tanto da rischiare di affossare l'intero mercato globale delle auto elettriche.
Questo è l'allarme lanciato da The Atlantic, che evidenzia come la Cina stia creando una pericolosa sovraccapacità nel suo mercato delle auto elettriche, dove la produzione supera di gran lunga la domanda interna. Nel 2024, la Cina ha prodotto oltre 31 milioni di veicoli, ma le vendite interne di auto elettriche si sono fermate a 31,43 milioni, suggerendo che la capacità produttiva sta crescendo più rapidamente della domanda.
Questo divario sta mettendo sotto pressione non solo l'industria automobilistica cinese, ma anche il mercato globale delle auto elettriche, con gravi ripercussioni sulle politiche industriali di molti paesi.
La crescente sovraccapacità del mercato delle auto elettriche in Cina sta generando una guerra dei prezzi che minaccia di compromettere la competitività dell'intero mercato globale delle auto elettriche. Le case automobilistiche cinesi, grazie a massicci incentivi governativi e a una produzione a basso costo, stanno dominando il mercato delle auto elettriche con prezzi che nessun produttore occidentale riesce a competere.
Aziende come BYD, NIO e Geely, pur mantenendo margini di profitto relativamente bassi, riescono a produrre veicoli elettrici a prezzi molto competitivi, minando la posizione dei produttori europei e americani. Questi, infatti, devono affrontare costi di produzione più alti a causa della necessità di investire in tecnologie avanzate, con conseguente aumento dei prezzi. Questo scenario sta costringendo le aziende occidentali a ridurre i propri margini e a concentrarsi su soluzioni più economiche, mettendo a rischio non solo la qualità dei veicoli, ma anche la loro capacità di innovare sul lungo periodo.
La strategia della Cina, supportata da forti incentivi governativi e da una rete di fornitori interni di componenti per auto elettriche, sta trasformando il paese nel principale attore globale nel mercato delle auto elettriche. Non solo la Cina produce veicoli elettrici a ritmi vertiginosi, ma grazie all’economia di scala sta abbattendo i costi, diventando il punto di riferimento per l’intero mercato globale delle auto elettriche.
Tuttavia, questo dominio potrebbe portare a distorsioni nel mercato globale delle auto elettriche, dove i produttori occidentali rischiano di non riuscire a competere contro i prezzi aggressivi e la produzione massiccia della Cina. I modelli cinesi offrono prestazioni comparabili a quelli occidentali, ma a un prezzo molto inferiore, minacciando di ridurre gli spazi di crescita per le aziende occidentali e costringendole ad adattarsi a un nuovo paradigma economico.
Se la sovraccapacità nel mercato cinese delle auto elettriche non viene gestita correttamente, la Cina potrebbe non solo dominare la produzione, ma anche determinare i prezzi e le politiche globali, con effetti a lungo termine sul panorama dell'industria automobilistica mondiale.
