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Federico Giuliani

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La Cina produce talmente tante auto che non sa più come esportarle. Cosa succederà all’automotovie mondiale?

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Federico Giuliani 30 ago 2026

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Sapere qual è il nuovo mercato dorato dell’automotive? Quello delle kei car. Così la Cina punta a dominare il settore (anche in Europa)

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Federico Giuliani 29 ago 2026

Altro che auto elettriche. Carburanti miscelati e “gondole aeree”: così l’India, che è il paese più popoloso del mondo, cerca di abbattere l’inquinamento

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Federico Giuliani 29 ago 2026

Da Xiaomi a Xpeng, perché Monaco è diventato il nuovo centro di sviluppo delle auto cinesi in Europa

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Federico Giuliani 16 ago 2026

Meno modelli, costi ridotti e auto più semplici: l’automotive entra nell’era del “decluttering”. Cosa cambia per i consumatori

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Federico Giuliani 15 ago 2026

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Auto elettriche ma anche (super) intelligenti. Così Xpeng vuole diventare la “Tesla cinese” in Europa

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Federico Giuliani 9 ago 2026

Li Auto fa sul serio. Cosa sappiamo del nuovo brand cinese che sta per arrivare in Europa

Federico Giuliani 9 ago 2026

Guida intelligente e stile futuristico: così le auto elettriche di Xiaomi puntano a conquistare l'Europa

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Federico Giuliani 9 ago 2026

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Prosegue l'espansione globale di Aito. Cosa sapere delle nuove auto elettriche cinesi plasmate da Huawei

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Federico Giuliani 9 ago 2026

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Gli Usa hanno “ucciso” le auto elettriche? Ecco che cosa succede (e cosa succederà) all'automotive statunitense

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Federico Giuliani 8 ago 2026

La Cina regina delle auto elettriche ha un problema: è travolta dalle batterie a fine vita

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Federico Giuliani 8 ago 2026

Gli affari d'oro di CATL e le nuove (super) batterie cinesi in produzione

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Federico Giuliani 8 ago 2026

L'esclusione dagli Usa, la scommessa sull'Europa e i conti da aggiustare: che cosa succede a Polestar?

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Federico Giuliani 2 ago 2026

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Robot contro lavoratori: la tempesta perfetta in arrivo sulle fabbriche di auto

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Federico Giuliani 2 ago 2026

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