Mercato auto gennaio 2026: il nuovo anno parte bene, a gennaio +6,2% rispetto al 2025

Mercato auto gennaio 2026: il nuovo anno parte bene, a gennaio +6,2% rispetto al 2025
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Il mercato automobilistico italiano apre il 2026 con un segnale positivo: le immatricolazioni di auto nuove a gennaio segnano un +6,2% su base annua
2 febbraio 2026

Il mercato dell’auto in Italia avvia il 2026 su un trend decisamente più positivo rispetto ai primi mesi del 2025, con 141.980 immatricolazioni nel mese di gennaio e una crescita del 6,2% rispetto alle 133.721 auto registrate a gennaio 2025, secondo i dati diffusi da UNRAE. Tuttavia, la quota delle auto elettriche pure (BEV) si attesta al 6,6%, in leggera crescita anno su anno ma in calo rispetto ai picchi di fine 2025, mentre le ibride plug‑in (PHEV) mostrano una dinamica più vivace con una quota dell’8,7%.

Le prospettive per l’intero 2026 prevedono un mercato in lieve aumento, con UNRAE che stima circa 1,54 milioni di immatricolazioni complessive, segnando un +0,9% sul 2025 ma mantenendo un divario significativo (-19,7%) rispetto ai volumi pre‑Covid del 2019.

Le dinamiche del segmento elettrificato riflettono un mercato ancora in evoluzione: nonostante l’aumento dei veicoli elettrici negli ultimi mesi del 2025 grazie anche agli incentivi, l’Italia resta indietro rispetto ad altri principali mercati europei sia per quota di BEV sia per la penetrazione complessiva delle tecnologie “green”. Nel complesso, pur con segnali positivi di ripresa, il tessuto dell’industria automobilistica italiana continua a confrontarsi con sfide strutturali, dal contesto economico alla transizione energetica, che richiedono strategie mirate per consolidare e sostenere la crescita nei prossimi mesi.

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Le 10 auto più vendute a gennaio per alimentazione

Ibride (Mild + Full)

  1. Fiat Panda - 13.306 immatricolazioni 
  2. Fiat Grande Panda - 3.133
  3. Jeep Avenger - 3.023
  4. Toyota Aygo X - 2.854
  5. Toyota Yaris - 2.449
  6. Toyota Yaris Cross - 2.228
  7. Nissan Qashqai - 2.160
  8. Peugeot 3008 - 1.945
  9. Volkswagen T-Roc - 1.749
  10. Ford Puma - 1.567

Benzina 

  1. Jeep Avenger - 1.992 immatricolazioni 
  2. Citroën C3 - 1.872
  3. Volkswagen T-Cross - 1.616
  4. Opel Corsa - 1.362
  5. Peugeot 208 - 1.234
  6. Kia Picanto - 1.182
  7. Ford Tourneo Courier - 1.076
  8. Renault Clio - 1.034
  9. Audi A1 - 919
  10. MG ZS - 908 

Ibride plug-in (PHEV)

  1. BYD Seal U - 1.804 immatricolazioni 
  2. Toyota C-HR - 1.006
  3. Kia Sportage - 697
  4. BMW X1 - 659
  5. Omoda 9 - 562 
  6. BYD Seal 6 - 545
  7. Volkswagen Tiguan - 500
  8. Jaecoo 7 - 416
  9. Peugeot 3008 - 401
  10. Audi Q3 - 334

Diesel 

  1. Audi Q3 - 1.113 immatricolazioni 
  2. Mercedes GLA - 1.004 
  3. Volkswagen Tiguan - 1.001
  4. BMW X1 - 678
  5. Mercedes Classe A - 589
  6. Audi A3 - 514
  7. Ford Focus - 335
  8. Mercedes GLB - 315
  9. Volkswagen T-Roc - 304
  10. Skoda Octavia - 295 

Elettriche (BEV)

  1. Leapmotor T03 - 949 immatricolazioni
  2. BYD Dolphin Surf - 856
  3. Tesla Model Y - 696
  4. Citroen C3 - 643
  5. Ford Puma - 502
  6. Dacia Spring - 447
  7. Renault 5 - 369
  8. Citroen C3 Aircross - 282 
  9. Skoda Elroq - 260
  10. Renault 4 - 215 

GPL 

  1. Dacia Sandero - 2.538 immatricolazioni 
  2. Dacia Duster - 1.636
  3. Renault Captur - 896
  4. Renault Clio - 878
  5. Evo Evo 6 - 429
  6. Dacia Bigster - 382
  7. Dacia Jogger - 232
  8. DR DR5 - 216
  9. Tiger Six - 212
  10. Hyundai I20 - 184 

 

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