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Un test indipendente si trasforma in un campanello d'allarme per Nissan. La nuova Nissan Leaf 2026 finisce al centro di un richiamo negli Stati Uniti che coinvolge 3.788 esemplari, tutti appena usciti dalle linee di produzione. A far scattare la procedura non è stata la Casa giapponese, ma gli ingegneri di Consumer Reports, che durante le consuete prove su strada hanno scoperto un'anomalia nelle cinture di sicurezza posteriori.
Durante il programma di valutazione, i tecnici della celebre rivista americana hanno notato che la cintura posteriore della Leaf non rimaneva bloccata nel fissare un seggiolino per bambini. Nel dettaglio, i riavvolgitori a bloccaggio automatico (ALR) delle sedute posteriori esterne possono allentarsi o disattivarsi in anticipo, compromettendo la corretta installazione del seggiolino. Una mancanza che pone la vettura fuori dagli standard federali sulla protezione degli occupanti in caso di incidente.
La segnalazione a Nissan è arrivata il 22 aprile 2026. Il costruttore ha aperto subito un'indagine interna, riuscendo a replicare il difetto e a risalire alla causa: un componente fornito da un partner esterno. Nessun altro modello della gamma risulta coinvolto.
La buona notizia è che non risultano incidenti o feriti legati al problema. Nissan precisa inoltre che le cinture funzionano regolarmente quando allacciate da passeggeri adulti e che il difetto non tocca il sistema LATCH, l'equivalente americano dell'Isofix, che resta pienamente affidabile per ancorare i seggiolini.
In via precauzionale, la Casa ha comunque avviato un richiamo per non conformità: i proprietari potranno recarsi presso i concessionari Nissan, dove i gruppi cintura posteriori esterni verranno sostituiti gratuitamente. La soluzione tecnica è attesa per l'inverno, mentre le prime lettere di avviso partiranno il 17 luglio 2026, seguite da una seconda comunicazione quando il ricambio sarà disponibile.
In attesa della sostituzione, Emily Thomas, responsabile della sicurezza auto di Consumer Reports, suggerisce due strade ai proprietari della Leaf 2026: utilizzare gli ancoraggi inferiori per installare la base del seggiolino, oppure spostarlo nella seduta centrale e fissarlo con la cintura, che in quella posizione non presenta criticità.
Il caso dimostra ancora una volta il peso dei test indipendenti nel mondo dell'auto: un controllo esterno ha permesso di intercettare un difetto sfuggito ai collaudi ufficiali, prima che potesse trasformarsi in un rischio concreto per le famiglie.
Nissan
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https://www.nissan.it/
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