Nuova Porsche 911 Turbo 2025: debutto a Monaco con 700 CV e cuore ibrido

Nuova Porsche 911 Turbo 2025: debutto a Monaco con 700 CV e cuore ibrido
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La nuova Porsche 911 Turbo pronta al debutto al Salone di Monaco: più potenza, tecnologia e (forse) una svolta elettrificata.
4 settembre 2025

Porsche stuzzica i fan con un teaser misterioso: sotto il telo sembra esserci la nuova 911 Turbo 2025, attesa con un restyling estetico, interni digitalizzati e soprattutto un’inedita spinta ibrida da circa 700 cavalli.

Sotto il telo nero c’è sempre qualcosa di interessante, soprattutto se si parla di Porsche. Al Salone di Monaco 2025, la casa di Stoccarda porterà una “nuova leggenda più veloce di schnell”, come recita il teaser ufficiale. L’immagine lascia intravedere una 911 coupé con alettone posteriore pronunciato, e il pensiero corre subito alla 911 Turbo restyling.

I prototipi pizzicati in fase di test, infatti, hanno già mostrato un paraurti rivisto con alette verticali nelle prese d’aria, nuovi gruppi ottici, un paraurti posteriore aggiornato e terminali di scarico ridisegnati.

Dentro, invece, spazio al digitale e alla modernità: cruscotto da 12,6 pollici, infotainment aggiornato da 10,9 pollici, nuovo pulsante di avviamento e una serie di migliorie pensate per rendere l’esperienza ancora più hi-tech e intuitiva.

Insomma, la Turbo resta fedele a sé stessa per carattere e DNA, ma con un tocco più “smart” e contemporaneo, perfettamente in linea con l’evoluzione tecnologica del marchio.

911 Turbo 2025: ibrida, tecnologica e (ancora più) cattiva

La vera bomba, però, riguarda il motore. L’attuale 911 Turbo si ferma a 640 CV nella versione S, ma il futuro sembra riservare un motore ibrido.

Porsche non lo nasconde: dopo l’esperimento con la 911 GTS Hybrid, il passo successivo sarà proprio la Turbo. Le peculiarità? Un sei cilindri boxer biturbo abbinato a un piccolo pacco batterie e a un motore elettrico integrato nel cambio doppia frizione a 8 rapporti.

Il risultato dovrebbe essere un incremento simile a quello già visto sulla GTS, che ha guadagnato ben 59 CV rispetto al passato: la nuova 911 Turbo 2025 potrebbe oscillare tra i 630 e 700 CV complessivi, un numero che fa sorridere i puristi del motore a combustione… e che probabilmente farà tremare più di un concorrente diretto.

La verità è che la 911 resta sempre lei: aggiornata, connessa e pronta ad ambientarsi con l’elettrificazione, ma pur sempre l’icona che tutti sognano di guidare. Se il futuro sarà ibrido, tanto vale che a mostrarci la strada sia una delle sportive più amata di sempre.

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