Per inviarci segnalazioni, foto e video puoi contattarci su info@moto.it
Se il concetto di SUV di lusso ha attraversato decenni di evoluzione, il Range Rover Classic resta uno dei modelli che più di ogni altro ne hanno definito l'identità. Ora il marchio britannico ha deciso di mettere a confronto due generazioni molto lontane nel tempo, ma unite dallo stesso DNA: un esemplare Range Rover Classic Country Edition del 1993 e una nuova Range Rover SV Ultra saranno infatti proposti insieme all'asta durante la Monterey Car Week 2026. Un'accoppiata pensata non soltanto per i collezionisti, ma anche come dimostrazione delle possibilità di personalizzazione offerte oggi da Land Rover Classic. La vettura storica è stata sottoposta a un meticoloso intervento di recupero durato circa 2.000 ore, con l'obiettivo di creare un esemplare unico capace di dialogare visivamente con il più moderno modello di lusso della gamma.
La particolarità dell'operazione sta innanzitutto nella scelta di proporre le due vetture come una vera e propria coppia. Entrambe sono caratterizzate dalla tinta Titan Silver, una tonalità associata alla moderna SV Ultra e reinterpretata sul Range Rover Classic al posto delle più tradizionali colorazioni che hanno accompagnato la storia del modello. Anche i dettagli esterni sono stati studiati per creare un legame tra le due generazioni: il fuoristrada del 1993 adotta, per esempio, cerchi da 16 pollici con finitura Satin Platinum Atlas. L'operazione non si limita però alla carrozzeria. Nell'abitacolo del Classic sono stati utilizzati gli stessi Ultrafabrics della SV Ultra, con una combinazione bicolore Orchid White e Cinder Grey che interessa anche il volante e alcuni elementi della plancia. La base resta comunque quella originale, preservando l'atmosfera e l'architettura dell'epoca senza trasformare il modello storico in una replica moderna.
Il progetto è stato affidato agli specialisti di Classic Works, che hanno dedicato circa 2.000 ore di lavoro al restauro e alla personalizzazione del fuoristrada. L'intervento ha coinvolto numerosi particolari, dalla verniciatura alla tappezzeria, fino all'assemblaggio finale. Sono state inoltre realizzate componenti specifiche, come le maniglie in alluminio spazzolato, mentre altri dettagli sono stati coordinati cromaticamente con gli elementi della carrozzeria e dell'interno. Alla base del progetto c'è una Range Rover County Editiondestinata in origine al mercato nordamericano, equipaggiata con il noto V8 Rover 3.9 benzina. Il motore, aspirato e con due valvole per cilindro, sviluppa circa 185 CV e 315 Nm di coppia, ed è abbinato a un cambio automatico ZF a quattro rapporti. Numeri lontani dalle prestazioni e dalla sofisticazione tecnica della moderna SV Ultra, ma perfettamente coerenti con il carattere del Classic, che proprio nella sua semplicità meccanica conserva gran parte del proprio fascino.
Il debutto pubblico del particolare Range Rover Classicè fissato per il 12 agosto 2026, nell'ambito della Monterey Car Week, uno degli appuntamenti più importanti al mondo per il collezionismo automobilistico. Due giorni più tardi, il 14 agosto, la coppia sarà proposta da RM Sotheby's durante l'asta di Monterey. La casa d'aste e il marchio non hanno presentato l'operazione come una semplice vendita di due automobili, ma come un progetto capace di raccontare l'evoluzione della filosofia Range Rover: da un modello che ha contribuito a definire il concetto di SUV di lusso a una moderna ammiraglia che porta all'estremo comfort, tecnologia e personalizzazione. Per il futuro proprietario si prospetta quindi un'occasione estremamente particolare: acquistare non soltanto due Range Rover, ma un vero e proprio viaggio nella storia del modello, con un Classic restaurato e personalizzatoper essere accostato alla più esclusiva SV Ultra. Un "2x1" dal forte valore collezionistico, destinato con ogni probabilità a catalizzare l'attenzione degli appassionati durante uno degli eventi automobilistici più prestigiosi dell’anno.
