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Il futuro delle auto sportive elettriche potrebbe non avere solo nomi europei o americani: una nuova protagonista asiatica si prepara a scuotere il mercato. La SC01, la sportiva elettrica cinese che ricorda nella forma la leggendaria Lancia Stratos, è stata ufficialmente confermata per il mercato europeo.
La SC01, sviluppata dal piccolo produttore cinese Tianjin Gongjiangpai Auto Technology (TGAT) e commercializzata attraverso il marchio JMEV con il supporto del colosso tech Xiaomi, non è una EV qualunque. Con un design ispirato alla classica forma a cuneo e proporzioni compatte (4,11 m di lunghezza), il modello punta ad offrire sensazioni di guida intense pur restando efficiente.
La chiave sta nel peso: grazie a un telaio spaceframe leggero, sospensioni a push‑rod e un pacco batterie da 60 kWh posizionato tra abitacolo e asse posteriore, la SC01 pesa appena 1.365 kg, una cifra sorprendente per una elettrica sportiva e circa 500 kg inferiore a concorrenti come la MG Cyberster.
La SC01 monta due motori elettrici, uno per asse, per una potenza complessiva di 429 CV (320 kW). Questo permette di scattare da 0 a 100 km/h in 2,9 secondi, cifre da supercar che collocano l’auto in diretta competizione con modelli attesi come Porsche elettrica e Lotus Type 135. La distribuzione dei pesi, la bassa massa e la sospensione sofisticata promettono una dinamica di guida coinvolgente: obiettivo dichiarato del progetto è dimostrare che “le auto elettriche possono essere ancora grezze e meccaniche nel feeling”, una filosofia rara nell’universo delle elettriche moderne.
Sul fronte autonomia, il dato ufficiale è di 311 miglia secondo il ciclo di omologazione cinese CLTC (circa 500 km), ma si prevede che in WLTP reale la cifra possa abbassarsi sensibilmente, soprattutto se l’auto è sfruttata nelle sue performance più estreme.
Uno degli aspetti più interessanti è che la versione europea della SC01 sarà assemblata in Italia. Secondo le ultime informazioni, la produzione sarà limitata a soli 1.000 esemplari, rendendo l’auto un oggetto da collezione e non un modello di massa.
La presentazione completa è attesa per il 24 gennaio 2026, quando verranno svelati anche i dettagli sulla commercializzazione, prezzi e mercati di vendita. Secondo alcune stime basate sui tassi di conversione, il prezzo europeo potrebbe aggirarsi intorno ai 53.000 £ / 61.300 €, una fascia competitiva considerando la natura sportiva e le prestazioni.
Contrariamente a molte elettriche cinesi moderne che puntano su tecnologia e grandi schermi, la SC01 adotta un approccio minimalista. L’abitacolo è orientato al pilota con un singolo display strumenti, comandi fisici per clima e leva del freno a mano tradizionale.
Nessun infotainment invasivo: l’attenzione è tutta sulla guida. Questo design “old‑school” è deliberato, con l’intento di richiamare le sensazioni analogiche dei classici sportivi e offrire un’esperienza più pura rispetto all’offerta elettrica convenzionale.
