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Smart, marchio noto per i suoi modelli urbani compatti, si prepara a spingersi oltre con la Smart #6 PHEV, una berlina ibrida plug‑in di segmento medio che introduce un nuovo livello di spazio interno, tecnologia e autonomia elettrica per la casa tedesca ora sotto la gestione Geely. Gli ultimi scatti “spia” dell’abitacolo anticipano un design interno molto più sofisticato e digitale, mentre le specifiche tecniche delineano un powertrain PHEV competitivo nel panorama attuale.
Le foto spia rilasciate mostrano un abitacolo fortemente orientato alla modernità, con due grandi schermi digitali che si estendono dal cruscotto verso il lato passeggero, confermando la tendenza delle auto contemporanee verso interfacce digitali integrate e una user experience avanzata.
Le sedute anteriori sembrano essere di tipo “bucket” integrate, pensate per il comfort e un aspetto più sportivo, mentre la qualità percepita degli interni è potenziata da materiali fonoassorbenti massicci nei pannelli delle portiere, suggerendo una cabina più silenziosa e isolata dal mondo esterno rispetto ai modelli Smart più piccoli.
La Smart #6 PHEV sfrutta un sistema ibrido plug‑in composto da un motore 1.5 turbo benzina da 120 kW abbinato a un motore elettrico. Due opzioni di batteria sono attese: una da circa 20 kWh per circa 110 km di autonomia elettrica pura e una batteria più capiente da 41,46 kWh con fino a 234 km di autonomia EV secondo il ciclo CLTC.
Queste cifre rappresentano un’autonomia elettrica significativamente superiore alla media dei PHEV attualmente sul mercato europeo e allineata a modelli competitivi come alcune proposte BYD o Haval, che raggiungono range EV tra i 120 e i 200+ km in condizioni analoghe. Inoltre, fonti ufficiali su versioni simili della #6 rivelano come la tecnologia NordThor Hybrid 2.0 di Geely consenta una potenza combinata fino a 429 CV con trasmissione DHT a tre rapporti, un’autonomia complessiva di circa 1.810 kme consumi dichiarati sotto i 4 l/100 km.
La Smart #6 si posiziona come modello di punta della gamma Smart, andando oltre i modelli più compatti come #1, #3 e #5. Questo rappresenta un cambio di direzione rispetto al passato, con vetture che, pur mantenendo alcune radici di design tipiche del brand, puntano a diventare più mainstream.
La nuova berlina Smart si propone con numeri interessanti se confrontata con altri plug‑in della stessa fascia: autonomie EV elevate, potenze competitive e tecnologia ibrida matura. La conferma ufficiale di listini, versioni europee e tempistiche di lancio al di fuori della Cina non è stata ancora resa nota, ma è verosimile che Smart valuti la distribuzione anche nei mercati occidentali, vista la crescente domanda di veicoli ibridi plug‑in.
smart
Via Giulio Vincenzo Bona, 110
Roma
(RM) - Italia
800 006 006
https://it.smart.com/it/
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