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Nel panorama automobilistico contemporaneo, la digitalizzazione degli interni è diventata un elemento chiave per attirare clienti e offrire connettività avanzata. Tuttavia, Kia ha recentemente confermato una posizione particolare: nonostante l’incremento di tecnologie digitali e schermi touch sempre più grandi, non intende rinunciare ai pulsanti fisici per controllo di alcune funzioni essenziali nelle sue auto future.
Kia ha ribadito che l’obiettivo non è eliminare la tecnologia o gli schermi digitali, ma trovare un equilibrio tra digitale e controllo tradizionale. Secondo Jochen Paesen, responsabile del design degli interni, ci sono funzioni che devono essere immediatamente accessibili senza distrazioni: climatizzazione, volume o altre impostazioni di uso frequente non devono richiedere più di tre passaggi nei menu del touchscreen. Per questo motivo alcuni tasti resteranno fisici nella plancia.
Questa impostazione risponde anche a critiche crescenti da parte di gruppi di automobilisti e test drive, i quali lamentano che i controlli completamente touch, pur essendo esteticamente puliti, possono risultare meno intuitivi e più pericolosi da usare durante la guida. Anche altre case, come Volkswagen, stanno rivalutando l’introduzione di controlli fisici per le funzioni principali a fronte di feedback negativi dei clienti e nuove normative di sicurezza.
Nonostante l’affermazione dei pulsanti fisici, Kia conferma l’evoluzione dei sistemi digitali nei suoi modelli. Gli ultimi SUV e crossover del marchio offrono cruscotti e infotainment con display ampi e interattivi, integrazione avanzata con smartphone e sistemi di connessione remota. Per esempio, modelli come Sportage e Niro presentano display digitali da oltre 12 pollici, mentre modelli elettrici come EV3 ed EV4 utilizzano schermi panoramici con funzioni multimediali evolute.
Tuttavia, anche in questi casi, Kia tende a mantenere controlli fisici per certe funzioni, pur affiancandoli a interfacce touch e comandi vocali. Questo approccio ibrido soddisfa sia chi desidera tecnologia d’avanguardia che chi preferisce una gestione più immediata delle impostazioni.
La scelta di Kia non è soltanto estetica, ma fortemente legata alla user experience: i pulsanti fisici sono più facili da trovare al tatto senza distogliere lo sguardo dalla strada, riducendo il rischio di distrazioni rispetto alle interfacce completamente digitali. Anche enti europei come Euro NCAP stanno valutando l’importanza di controlli fisici per funzioni fondamentali nei test di sicurezza, incentivando le case a non affidarsi unicamente al touch.
Inoltre, le interfacce ibride favoriscono l’accessibilità per una platea più ampia di automobilisti, comprese fasce di età meno avvezze alle tecnologie digitali complesse, offrendo un’esperienza di guida più naturale e meno stressante.
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