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Una nuova controversia si accende negli Stati Uniti attorno alla gestione delle aree naturali e all’uso dei veicoli fuoristrada. Donald Trump avrebbe promosso una revisione normativa volta a rendere più semplice e meno vincolato l’accesso dei veicoli 4x4, ATV e mezzi off-road nelle zone naturali e nei terreni federali. La misura si inserisce in un più ampio quadro di deregulation che punta a favorire la fruizione ricreativa e l’utilizzo delle terre pubbliche, ma che ha immediatamente sollevato critiche da parte di associazioni ambientaliste e organismi di tutela della biodiversità.
La proposta collegata all’ex presidente Trump riguarda la revisione delle storiche restrizioni introdotte tra gli anni ’70, in particolare gli ordini esecutivi firmati da Richard Nixon e Jimmy Carter. Tali norme imponevano alle agenzie federali di limitare la circolazione dei veicoli fuoristrada per proteggere suolo, fauna e habitat sensibili. Secondo le nuove linee politiche riportate anche dalla Casa Bianca, queste regole sarebbero considerate “obsolete” e troppo restrittive per le attuali esigenze di mobilità e fruizione delle aree pubbliche. L’obiettivo dichiarato è quello di ampliare le zone accessibili ai veicoli off-road, includendo anche aree oggi sottoposte a forti limitazioni. Il provvedimento non elimina del tutto le restrizioni, ma potrebbe ampliare significativamente le aree disponibili per ATV, 4x4 e motoslitte nei terreni federali.
La proposta ha generato una forte polarizzazione. Da un lato, le associazioni legate al mondo dell’off-road e alcune lobby della ricreazione motorizzata sostengono che una maggiore libertà di accesso rappresenti un diritto per gli appassionati e un’opportunità economica per le aree rurali. Dall’altro lato, numerosi gruppi ambientalisti — tra cui Sierra Club e Center for Biological Diversity — avvertono che l’allentamento delle regole potrebbe provocare danni significativi agli ecosistemi, con impatti su specie protette, erosione del suolo e aumento dell’inquinamento acustico nelle aree naturali. L’apertura indiscriminata dei terreni pubblici ai veicoli motorizzati rischierebbe di mettere sotto pressione habitat già fragili, aumentando i conflitti tra turismo naturalistico e attività off-road.
Uno degli aspetti più discussi riguarda il ruolo dei parchi nazionali e delle aree protette gestite dal governo federale. Le normative precedenti imponevano una gestione “a zone”, con percorsi definiti e limiti precisi alla circolazione dei mezzi motorizzati. Con la revisione proposta, le agenzie federali avrebbero maggiore autonomia nel definire le aree accessibili, con il rischio — secondo i critici — di una frammentazione delle tutele ambientali. Questo potrebbe tradursi in un aumento del traffico off-road anche in zone finora preservate. Gli esperti del settore sottolineano inoltre che i moderni 4x4 e SUV off-road sono molto più potenti rispetto ai veicoli degli anni ’70, rendendo ancora più urgente una regolamentazione attenta. Proprio questo punto è al centro del dibattito politico: aggiornare le regole per favorire l’accesso o rafforzare le protezioni per salvaguardare gli ecosistemi?
