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Volvo alza l’asticella con un nuovo modello 100% elettrico: si chiama Volvo EX60 ed è il primo SUV elettrico di medie dimensioni della Casa svedese, progettato per eliminare definitivamente i compromessi legati alla mobilità a zero emissioni. Autonomia record, tempi di ricarica ridotti al minimo, nuove architetture tecniche e un’esperienza digitale evoluta fanno dell’EX60 una delle novità più importanti del panorama automotive 2026.
Uno dei principali punti di forza della nuova Volvo EX60 è senza dubbio l’autonomia. Nella versione P12 AWD Electric, il SUV svedese è in grado di percorrere fino a 810 km con una sola ricarica secondo il ciclo WLTP, un valore ai vertici assoluti del segmento. Anche le altre varianti non deludono: 660 km per la P10 AWD e 620 km per la P6 a trazione posteriore.
A questo si aggiunge una capacità di ricarica impressionante: collegata a una colonnina fast da 400 kW, la EX60 può recuperare fino a 340 km di autonomia in soli 10 minuti. Un dato che avvicina l’esperienza d’uso dell’elettrico a quella delle auto termiche, rendendo i lunghi viaggi molto più semplici e realistici.
La EX60 è il primo modello Volvo basato sulla nuova architettura SPA3, pensata esclusivamente per veicoli elettrici. Questa piattaforma introduce tecnologie avanzate come il cell-to-body, che integra direttamente le celle della batteria nella struttura del veicolo, riducendo peso e aumentando rigidità ed efficienza.
Non mancano soluzioni produttive all’avanguardia come il mega casting, nuovi motori elettrici sviluppati internamente e una gestione energetica ottimizzata. Il risultato è anche il più basso impatto di CO₂ mai registrato per una Volvo elettrica, in linea con gli obiettivi di neutralità climatica del marchio entro il 2040.
Dal punto di vista tecnologico, la Volvo EX60 rappresenta un salto generazionale. È la prima Volvo a integrare Google Gemini, il nuovo assistente AI capace di dialogare in modo naturale con conducente e passeggeri, senza comandi rigidi o preimpostati. Il sistema è gestito dalla piattaforma HuginCore, il “cervello” digitale dell’auto, sviluppato in collaborazione con Google, NVIDIA e Qualcomm.
L’infotainment è rapido, fluido e reattivo, con mappe che si caricano istantaneamente e comandi vocali sempre più precisi. Per gli amanti della musica, spicca l’impianto Bowers & Wilkins a 28 altoparlanti con supporto Dolby Atmos e Apple Music integrato, una prima assoluta per Volvo.
Esteticamente, la EX60 evolve il classico design Volvo in chiave elettrica: linee pulite, frontale basso, tetto spiovente e un coefficiente aerodinamico di 0,26, che contribuisce direttamente all’autonomia. L’abitacolo offre ampio spazio grazie al passo lungo e al pianale piatto, con materiali naturali e soluzioni di carico intelligenti.
Sul fronte sicurezza, la EX60 incarna il massimo standard Volvo: nuova cintura di sicurezza multi-adattiva, struttura rinforzata in acciaio al boro e una rete avanzata di sensori che analizzano costantemente l’ambiente circostante. Il tutto è aggiornabile nel tempo tramite over-the-air update, rendendo l’auto sempre più sicura ed evoluta.
