Sfida tra VETERANE: Fiat 126 VS Citroen 2CV, qual era la migliore UTILITARIA degli anni '70? [VIDEO]

Il nostro paese a metà degli anni ’70 stava crescendo economicamente, ed anche la cilindrata più diffusa aumentava: i 500cc del decennio precedente si erano infatti quasi raddoppiati con le vendutissime Fiat 127 (900cc) e 128 (1100) . Il mercato delle mezzo litro, magari come seconda vettura familiare, rimaneva comunque florido, ma a dividerselo rimanevano poche vetture.

La Fiat 126, sbarazzatasi nel 1974 della fastidiosa concorrenza interna della 500R, era di gran lunga la più diffusa in Italia. Come principali avversarie, se si esclude qualche Autobianchi Giardiniera, aveva le bicilindriche Citroen: 2CV e Dyane. In particolare, la più anziana era stata estromessa nel 1968 dal nostro mercato a favore della Dyane, ma a grande richiesta venne riproposta dal 1975. Per differenziare due vetture molto simili, la casa francese decise inizialmente di reintrodurre la 2 CV solo con il motore 435cc, quella della nostra comparativa, lasciando alla Dyane il più potente 602.

Messe a confronto, rivelano caratteri molto diversi: la 2Cv è grande, lenta e dondolante, mentre la 126 è piccola, rigida e (relativamente) scattante. Entrambe comunque trasmettono una straordinaria simpatia e, tutto sommato, ancora una certa attualità. Guidarle significa anche ricordare il valore della relatività: spingendo in prossimità della velocità massima, la magica soglia del 100 km/h, trasmettono sensazioni decisamente forti: il microscopico boxer della rigorosissima francese (impossibile farla sbandare) gira altissimo e sembra in procinto di esplodere, mentre l’italiana, più generosa di propulsore, rivela una decisa avversità per procedere in linea retta. La frenata è abbastanza paurosa in entrambe, ma la gioia che trasmettono nel condurle ( su percorsi brevi) non ha uguali.