Per inviarci segnalazioni, foto e video puoi contattarci su info@moto.it
Clima teso nel box Aston Martin durante la seconda settimana di test prestagionali: l’AMR26, la prima monoposto interamente progettata da Adrian Newey per la squadra di Silverstone, continua a mostrare problemi significativi. Le difficoltà principali riguardano l’integrazione tra telaio, motore Honda, cambio e trasmissione, tanto che Fernando Alonso è stato costretto a lasciare la vettura a bordo pista nel bel mezzo della sessione pomeridiana di oggi.
“Abbiamo bisogno di più potenza”, ha ammesso Lance Stroll, evidenziando come il ritardo della power unit Honda – che secondo le stime della scorsa settimana si aggirerebbe intorno ai 4,5 secondi dai top team – sia un fattore determinante. “È semplice: ci manca potenza, ma dobbiamo anche migliorare la macchina. È una combinazione di cose”, ha aggiunto il canadese, delineando un quadro chiaro delle sfide da affrontare.
Stroll non considera però la situazione irreversibile: “Penso che possiamo migliorare la macchina, abbiamo molte idee. Tutti i nostri problemi non saranno probabilmente risolti per Melbourne, ma è una stagione lunga, 24 gare. Continueremo a lavorare e a portare più performance possibile ogni weekend, e lo stesso vale per il motore. Vedremo come andrà”.
Nel box Aston Martin si spera che l’arrivo degli aggiornamenti sviluppati da Newey ed Enrico Cardile possa alleviare i problemi più urgenti, ma il lavoro da fare rimane enorme. La stagione 2026 si preannuncia così impegnativa per la squadra di Silverstone, chiamata a colmare il divario dai top team senza perdere il passo già dai test di apertura.
