BMW Serie 2 Coupé

26 modelli
Prezzo: da 31.450 € a 100.900 €
BMW

Serie 2 Coupé

Prezzo: da 31.450 a 100.900 €
  • Posti
    • 4
  • Lunghezza
    • Da 443 cm
    • A 446 cm
  • Larghezza
    • Da 177 cm
    • A 185 cm
  • Altezza
    • Da 141 cm
    • A 142 cm

Perchè comprarla

La scelta è varia pensando al genere e alla spesa, ma avere la compatta e raffinata due porte BMW a trazione posteriore, rappresenta quasi un simbolo dal debutto del modello, quando era denominato Serie1 Coupé, ora ancor più raffinata e declinabile a piacimento. Prosegue il rinnovato filone con toni netti e precisi, uniti a grinta educata nelle forme, tipicamente BMW. Prendendola si scelgono l’immagine e lo stile contemporaneo, con tanta qualità, ma rispetto al passato anche la spaziosità è relativamente migliorata, per i quattro posti e il bagagliaio. Tanto fuori quanto dentro è ben curata e moderna, la guida è davvero sportiva in rapporto al genere di vettura e non mancano le assistenze elettroniche di supporto e sicurezza, pagando. Il display da 6,5’’ a scomparsa integra una strumentazione classica BMW per gratificare gli amanti del genere, che possono gestire le varie opzioni e modalità guida dalla manopola centrale.

Informazioni generali

Marca BMW
Modello Serie 2 Coupé
Segmento Coupé
Inizio produzione 2013
Fine produzione -
Prezzo da 31.450 € a 100.900 €
Peso da 1.420 Kg a 1.625 Kg
Lunghezza da 443 cm a 446 cm
Larghezza da 177 cm a 185 cm
Altezza da 141 cm a 142 cm
N.Posti 4

Allestimenti (26)

Diesel
PREZZO euro
CAMBIO
POTENZA
KW(Cv)
CILINDRATA cm3
CONSUMO litri/100 km
misto
 
218d Advantage 218d Advantage 34.850 € 218d Advantage Manuale 218d Advantage 110 KW 218d Advantage 1.995 cc 218d Advantage 5,4 lt/100 km 218d Advantage 218d Advantage
218d Advantage aut. 218d Advantage aut. 37.200 € 218d Advantage aut. Sequenziale 218d Advantage aut. 110 KW 218d Advantage aut. 1.995 cc 218d Advantage aut. 5,2 lt/100 km 218d Advantage aut. 218d Advantage aut.
218d Msport 218d Msport 39.000 € 218d Msport Manuale 218d Msport 110 KW 218d Msport 1.995 cc 218d Msport 5,4 lt/100 km 218d Msport 218d Msport
218d Msport aut. 218d Msport aut. 42.000 € 218d Msport aut. Sequenziale 218d Msport aut. 110 KW 218d Msport aut. 1.995 cc 218d Msport aut. 5,2 lt/100 km 218d Msport aut. 218d Msport aut.
218d Sport 218d Sport 36.650 € 218d Sport Manuale 218d Sport 110 KW 218d Sport 1.995 cc 218d Sport 5,4 lt/100 km 218d Sport 218d Sport
218d Sport aut. 218d Sport aut. 39.000 € 218d Sport aut. Sequenziale 218d Sport aut. 110 KW 218d Sport aut. 1.995 cc 218d Sport aut. 5,2 lt/100 km 218d Sport aut. 218d Sport aut.
220d Advantage aut. 220d Advantage aut. 38.950 € 220d Advantage aut. Sequenziale 220d Advantage aut. 140 KW 220d Advantage aut. 1.995 cc 220d Advantage aut. 5,2 lt/100 km 220d Advantage aut. 220d Advantage aut.
220d Msport aut. 220d Msport aut. 43.100 € 220d Msport aut. Sequenziale 220d Msport aut. 140 KW 220d Msport aut. 1.995 cc 220d Msport aut. 5,2 lt/100 km 220d Msport aut. 220d Msport aut.
220d Sport aut. 220d Sport aut. 40.750 € 220d Sport aut. Sequenziale 220d Sport aut. 140 KW 220d Sport aut. 1.995 cc 220d Sport aut. 5,2 lt/100 km 220d Sport aut. 220d Sport aut.
220d xDrive Advantage 220d xDrive Advantage 40.850 € 220d xDrive Advantage Sequenziale 220d xDrive Advantage 140 KW 220d xDrive Advantage 1.995 cc 220d xDrive Advantage 5,8 lt/100 km 220d xDrive Advantage 220d xDrive Advantage
220d xDrive Msport 220d xDrive Msport 45.000 € 220d xDrive Msport Sequenziale 220d xDrive Msport 140 KW 220d xDrive Msport 1.995 cc 220d xDrive Msport 5,8 lt/100 km 220d xDrive Msport 220d xDrive Msport
220d xDrive Sport 220d xDrive Sport 42.650 € 220d xDrive Sport Sequenziale 220d xDrive Sport 140 KW 220d xDrive Sport 1.995 cc 220d xDrive Sport 5,8 lt/100 km 220d xDrive Sport 220d xDrive Sport
Benzina
PREZZO euro
CAMBIO
POTENZA
KW(Cv)
CILINDRATA cm3
CONSUMO litri/100 km
misto
 
218i Advantage 218i Advantage 31.450 € 218i Advantage Manuale 218i Advantage 100 KW 218i Advantage 1.499 cc 218i Advantage 7,4 lt/100 km 218i Advantage 218i Advantage
218i Advantage 218i Advantage 31.450 € 218i Advantage Manuale 218i Advantage 100 KW 218i Advantage 1.499 cc 218i Advantage 9,1 lt/100 km 218i Advantage 218i Advantage
218i Msport 218i Msport 35.600 € 218i Msport Manuale 218i Msport 100 KW 218i Msport 1.499 cc 218i Msport 7,4 lt/100 km 218i Msport 218i Msport
218i Msport 218i Msport 35.600 € 218i Msport Manuale 218i Msport 100 KW 218i Msport 1.499 cc 218i Msport 9,1 lt/100 km 218i Msport 218i Msport
218i Sport 218i Sport 33.250 € 218i Sport Manuale 218i Sport 100 KW 218i Sport 1.499 cc 218i Sport 7,4 lt/100 km 218i Sport 218i Sport
218i Sport 218i Sport 33.250 € 218i Sport Manuale 218i Sport 100 KW 218i Sport 1.499 cc 218i Sport 9,1 lt/100 km 218i Sport 218i Sport
220i Advantage aut. 220i Advantage aut. 35.550 € 220i Advantage aut. Sequenziale 220i Advantage aut. 135 KW 220i Advantage aut. 1.998 cc 220i Advantage aut. 7,3 lt/100 km 220i Advantage aut. 220i Advantage aut.
220i Msport aut. 220i Msport aut. 39.700 € 220i Msport aut. Sequenziale 220i Msport aut. 135 KW 220i Msport aut. 1.998 cc 220i Msport aut. 7,3 lt/100 km 220i Msport aut. 220i Msport aut.
220i Sport aut. 220i Sport aut. 37.350 € 220i Sport aut. Sequenziale 220i Sport aut. 135 KW 220i Sport aut. 1.998 cc 220i Sport aut. 7,3 lt/100 km 220i Sport aut. 220i Sport aut.
230i Msport 230i Msport 46.900 € 230i Msport Sequenziale 230i Msport 185 KW 230i Msport 1.998 cc 230i Msport 7,2 lt/100 km 230i Msport 230i Msport
M 240i M 240i 53.500 € M 240i Sequenziale M 240i 250 KW M 240i 2.998 cc M 240i 9,3 lt/100 km M 240i M 240i
M 240i xDrive M 240i xDrive 55.500 € M 240i xDrive Sequenziale M 240i xDrive 250 KW M 240i xDrive 2.998 cc M 240i xDrive 9,9 lt/100 km M 240i xDrive M 240i xDrive
M2 Competition M2 Competition 67.100 € M2 Competition Manuale M2 Competition 302 KW M2 Competition 2.979 cc M2 Competition 12,7 lt/100 km M2 Competition M2 Competition
M2 CS M2 CS 100.900 € M2 CS Manuale M2 CS 331 KW M2 CS 2.979 cc M2 CS 14,4 lt/100 km M2 CS M2 CS

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Serie 2 Coupé - I nostri consigli

  • La versione che consigliamo

    Ampia la varietà di moderne motorizzazioni quasi tutte sovralimentate, quattro benzina e tre gasolio; dispone volendo della trazione integrale, xDrive, sulle versioni più potenti. Con il nuovo tre cilindri 1.5 benzina da 136 CV si cavalca il trend del momento, con rendimenti elevati a vantaggio di consumi e peso ma prestazioni assolute non da record. Per spingere maggiormente ci sono sia i quattro cilindri TwinTurbo, ottimi, sia i diesel, per chi faccia alte percorrenze chilometriche. Quasi da amatore i classici sei cilindri 3.0 della top di gamma M235i, da oltre 320 CV. Quattro gli allestimenti superiori per integrare quello base (poco “dotato”), con Luxury e Sport a farsi notare anche esteriormente, mentre M-Sport va oltre e punta tutto sui particolari grintosi, ritoccando anche l’assetto. Interessante e sempre gradito il cambio Steptronic a otto rapporti, quasi dovuta la retro-camera... Pur se non si contiene certo la spesa, optando per tutto il meglio messo a disposizione dalla Casa tedesca.
  • Il valore dell'usato

    Ancora fresca di debutto sui mercati, mantiene quotazioni relativamente elevate forte di un DNA che viene premiato, anche nel medio-lungo termine. Affidabile nella realizzazione, vincola parecchio alla rete della Casa per eventuali manutenzioni straordinarie, qualora dovessero capitare.
  • Storia del modello

    Dopo oltre centocinquantamila unità prodotte della Serie1 Coupé, il modello attuale (F22) debutta nel 2014 definendo la rinnovata denominazione per le coupé e cabrio di casa BMW con numero pari, affiancate alle dispari da cui derivano, in questo caso la Serie 1 F20. Sfrutta in parte il richiamo al modello 02 del secolo scorso, crescendo lievemente in dimensioni e integrando i migliori sistemi sviluppati anche sui modelli più grandi della Casa.
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