Addio benzina? La nuova Toyota Aygo X Hybrid 2025 fa 25 km con un litro e costa meno di quanto pensi [VIDEO]

di Alessandra Marchetti

Ecco il nuovo restyling della Toyota Aygo X che porta il motore tre cilindri ibrido da 116 CV già visto su Yaris: più potenza, meno consumi e tanta tecnologia a bordo

di Alessandra Marchetti

23 settembre 2025

La nuova Toyota Aygo X Hybrid 2025 segna una svolta nel segmento A. Grazie al motore 1.5 tre cilindri ibrido di quinta generazione, la citycar giapponese abbandona il vecchio mille da 70 CV e guadagna in fluidità, prestazioni e silenziosità. Rivista nel design esterno, arricchita da un abitacolo più tecnologico e dotata di sistemi avanzati di sicurezza, la Aygo X promette consumi contenuti intorno ai 4 l/100 km e emissioni di appena 85 g/km di CO2. Con prezzi attesi tra i 17 e i 18 mila euro, si candida a nuova protagonista delle città.

Design esterno: la Toyota Aygo X diventa più matura

Il restyling della Toyota Aygo X Hybrid 2025 porta con sé un design più deciso e maturo. Cresciuta a 3,77 metri di lunghezza, la citycar guadagna 7 cm per integrare il nuovo sistema ibrido, mantenendo però proporzioni compatte ideali per la città. Il frontale è stato completamente ridisegnato: il paraurti più scolpi, la nuova firma luminosa a LED e il cofano più pronunciato rendono la Aygo X più vicina a modelli premium come la Lexus LBX. Anche il posteriore si aggiorna con fanali a LED e il classico portellone in vetro che ormai è un segno distintivo del modello. Non mancano dettagli stilistici inediti come i passaruota maggiorati, i cerchi da 18 pollici e la possibilità di avere la capote in tela elettrica, una rarità nel segmento A. L’effetto complessivo è quello di una citycar che si distingue nettamente dalle rivali e trasmette una sensazione di solidità e modernità.

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Design esterno: la Toyota Aygo X diventa più matura

Interni: più tecnologia e connettività

Dentro l’abitacolo la nuova Aygo X Hybrid 2025 fa un salto di categoria. Il cruscotto integra ora un sistema multimediale rinnovato con Apple CarPlay e Android Auto wireless, più veloce nell’avvio e connesso anche al quadro strumenti digitale. Le grafiche sono più moderne e intuitive, e per la prima volta l’esperienza digitale diventa centrale su Aygo. I sedili mantengono lo stile sportivo con poggiatesta integrati, mentre il tunnel centrale ospita la classica leva del cambio automatico Toyota con le tre modalità di guida: Eco, Normal e Power. Lo spazio a bordo resta comunque quello di una citycar: i posti posteriori sono limitati, più adatti a bambini o viaggi brevi, e il bagagliaio resta compatto, anche se ben sfruttabile. Interessante la soluzione scelta da Toyota per la batteria ibrida da 0,8 kWh, posizionata sotto i sedili posteriori in senso longitudinale per non rubare spazio al bagagliaio. Il risultato è un abitacolo piccolo ma curato, più tecnologico e in linea con le esigenze urbane di oggi.

Motore ibrido da 116 CV: più potenza, meno consumi

Il vero cuore della Toyota Aygo X Hybrid 2025 è il nuovo 1.5 tre cilindri ibrido di quinta generazione, capace di erogare 116 CV. Si tratta dello stesso propulsore montato su Yaris e Yaris Cross, adattato però al peso e alle dimensioni della Aygo X. Rispetto al vecchio 1.0 aspirato da 70 CV, il salto è enorme: la nuova citycar non solo è più potente, ma soprattutto più silenziosa, con vibrazioni ridotte e una risposta più pronta in ogni condizione. Il sistema Toyota Hybrid lavora senza un cambio tradizionale: la trasmissione e-CVT coordina due motori elettrici che assistono il termico, consentendo di viaggiare anche in modalità full electric a basse velocità, perfetto per i centri urbani. In termini di numeri, i consumi reali si attestano intorno a 3,5-4 l/100 km (circa 25 km con un litro), mentre le emissioni si fermano a soli 85 g/km di CO2. Un risultato che la posiziona come una delle citycar più efficienti ed ecologiche sul mercato europeo.

Sicurezza e dotazioni: da segmento superiore

Un altro punto di forza della nuova Aygo X Hybrid 2025 è la dotazione di sicurezza. Toyota ha infatti deciso di offrire anche su una citycar compatta il pacchetto completo Toyota Safety Sense, con cruise control adattivo con radar, mantenimento attivo della corsia, frenata automatica d’emergenza e rilevamento pedoni e ciclisti. Si tratta di sistemi solitamente riservati a vetture di segmento superiore, che su Aygo diventano un plus notevole per chi cerca sicurezza anche in un’auto di piccole dimensioni. Non mancano inoltre i sensori di parcheggio, la telecamera posteriore e diversi optional pensati per chi usa l’auto quotidianamente in città. La sensazione generale è che Aygo X sia cresciuta non solo in termini di design e motore, ma anche nella percezione di qualità e protezione a bordo.

Prezzo competitivo e versioni disponibili

La Toyota Aygo X Hybrid 2025 sarà ordinabile da ottobre con prezzi di listino inferiori ai 20.000 euro. Considerando gli incentivi e le offerte dei concessionari, il prezzo reale su strada dovrebbe attestarsi tra i 17 e i 18 mila euro, una cifra competitiva considerando la tecnologia offerta. La gamma includerà versioni standard e varianti più ricche come la GR Sport, con dettagli sportivi e un assetto rivisto per chi cerca un look più dinamico. La possibilità di avere la capote in tela elettrica la rende quasi unica nel segmento, aggiungendo un tocco di lifestyle che manca a molte rivali. Con questi numeri e queste caratteristiche, la Aygo X Hybrid si candida a essere una delle citycar più ricercate del 2025, ideale per chi vuole un’auto compatta, efficiente e moderna senza spendere cifre troppo elevate.