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È divorzio tra Oscar Piastri e Mark Webber: l’ex pilota di Formula 1, manager di lungo corso dell’australiano della McLaren insieme alla storica compagna Ann Neal, non gestirà più i suoi interessi. “Dopo la nostra ridotta presenza in pista quest’anno, abbiamo raggiunto di comune intesa la decisione di interrompere il nostro accordo di management – spiega Webber nella nota diffusa alla stampa -. Questo permetterà a Oscar di raggiungere altri traguardi con una nuova struttura di gestione, e a noi di intraprendere altre attività. Auguriamo a Oscar una lunga carriera di grande successo”.
C’erano i consigli di Webber dietro il più grande crocevia della carriera di Piastri finora. Era il 2022 quando Webber orchestrò il passaggio in McLaren che lasciò di stucco l’intero paddock. Impossibile dimenticare il post con cui Oscar smentì l’annuncio dell’Alpine della sua promozione a pilota titolare per il 2023, dopo l’addio improvviso di Fernando Alonso, destinato a spostarsi in direzione Aston Martin. Il sedile di Daniel Ricciardo rappresentava un’opportunità troppo ghiotta da lasciarsi sfuggire, soprattutto perché l’Alpine aveva mostrato grandi reticenze nell’offrigli un sedile.
Era la scelta giusta: Piastri convolando a giuste nozze con la McLaren si era tolto dalle sabbie mobili di un team di centro classifica, per passare a un top team che nell’arco di poco tempo sarebbe tornato alla gloria di un tempo. Ma è proprio quello il momento in cui il rapporto tra Oscar e Webber avrebbe mostrato delle crepe che solo successivamente si sarebbero dimostrate strutturali. Nel 2025, la lotta mondiale di Piastri con Lando Norris ha evidenziato delle fragilità del pilota australiano, al netto del peso psicologico che l’andamento di quel campionato sembra aver avuto su di lui.
Qualche mese prima che la sua lotta mondiale finisse in un nulla di fatto, Piastri aveva siglato un altro accordo pluriennale con la McLaren. Tutto questo non ha impedito le voci, circolate quest’estate, su un possibile passaggio di Max Verstappen a Woking, prima che quest’ultimo rinnovasse con la Red Bull. A questo punto, Webber era già diventato una figura marginale, almeno nei weekend di gara. Piastri già nei test prestagionali, aveva confermato che il ruolo del connazionale si sarebbe giocato nel “dietro le quinte”, e non più con la presenza capillare in pista che aveva avuto fino a quel momento.
Quanto questo fosse dovuto al malcontento di Webber riguardo ad alcune scelte della McLaren nella gestione dei piloti nel corso del 2025 non è dato sapere. Quello che è certo è che il divorzio tra Webber e Piastri arriva sul finire di una stagione molto difficile per l’australiano. Piastri non ha mai trovato il giusto feeling con una generazione di monoposto che espone in modo crudele la sua difficoltà in condizioni di basso grip. Forse è per questo che ha sentito il bisogno di aria nuova, sul fronte di chi gestisce i suoi interessi.
