BMW M3 Elettrica: confermata con quattro motori e una batteria speciale

BMW M3 Elettrica: confermata con quattro motori e una batteria speciale
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BMW svela nuovi dettagli sulla sua prima M3 completamente elettrica, attesa nel 2027: quattro motori indipendenti, batteria ad alte prestazioni con chimica dedicata e tecnologia “simulation gearshifts”
14 gennaio 2026

L’era delle sportive elettriche di alta gamma sta per raggiungere un nuovo apice con l’arrivo della BMW M3 elettrica, un modello completamente nuovo che apre le porte all’elettrificazione pura delle berline sportive BMW M. Basata sulla piattaforma Neue Klasse, la M3 EV è progettata con una architettura fortemente innovativa, che va ben oltre la semplice conversione elettrica di un modello esistente.

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BMW M3 EV: quattro motori e controllo torque-by-wire

La caratteristica più eclatante della BMW M3 elettrica è senza dubbio il sistema di propulsione a quattro motori elettrici, uno dedicato a ciascuna ruota. Questo approccio permette un controllo estremamente preciso della coppia su ogni asse e su ogni singola ruota, grazie anche al software avanzato di gestione denominato “Heart of Joy”, che coordina la distribuzione della potenza per ottimizzare grip e stabilità.

Questa tecnologia non solo garantisce una trazione integrale ultra reattiva, ma consente anche di disaccoppiare l’asse anteriore, trasformando virtualmente la M3 in un’auto a sola trazione posteriore quando il pilota desidera un carattere più tradizionale e sportivo. Inoltre, l’auto potrebbe integrare sistemi di simulazione del cambio e feedback sonoro per restituire sensazioni tipiche delle M a motore termico, migliorando l’esperienza di guida per gli appassionati.

Batteria ad alte prestazioni e materiali innovativi

BMW ha sviluppato una batteria speciale per la M3 elettrica con una capacità oltre i 100 kWh e una struttura ad 800 Volt, pensata per sostenere livelli di potenza elevati e ricariche rapide. Questa batteria non è solo una fonte di energia: è integrata strutturalmente al telaio per aumentare la rigidità torsionale della vettura, un elemento fondamentale per un’auto sportiva.

La casa bavarese ha anche raffinato l’uso di materiali “natural fiber”, fibre naturali con proprietà simili alla fibra di carbonio ma con emissioni di CO inferiori, che contribuiscono a mantenere il peso complessivo sotto controllo senza sacrificare la sicurezza o la dinamica di guida. Questo equilibrio tra performance e sostenibilità è un segnale forte dell’evoluzione delle tecnologie EV nelle vetture sportive ad alte prestazioni.

Dinamiche di guida e prospettive tecniche

Dal punto di vista dinamico, la BMW M3 EV promette accelerazioni fulminanti e un comportamento su strada da vera sportiva. Secondo alcune fonti di settore, versioni con potenze complessive molto elevate, fino a oltre 1.000 CV, potrebbero essere in sviluppo, in modo da allinearsi e competere con le migliori sportive elettriche attese nei prossimi anni.

La strategia di BMW, infatti, prevede di ampliare la gamma con varianti sportive e future iterazioni ancora più performanti, mantenendo al contempo le versioni a combustione interna della M3 per chi desidera tradizione e sound tipico delle ///M.

Con la presentazione imminente e l’arrivo sul mercato previsto tra fine 2026 e 2027, la BMW M3 elettrica si candida a essere uno dei modelli più discussi e desiderati nel panorama delle auto ad alte prestazioni elettriche, capace di unire tecnologia avanguardista e anima sportiva senza compromessi.

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